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    高端旗艦記錄儀--70邁M800實(shí)測(cè)分享    

    行車記錄儀 06-01 11:36:07 85 0

    現(xiàn)如今幾乎家家戶戶都擁有一輛小汽車,而行車記錄儀也變成了車載必備物件,別管是原車自帶的還是自己加裝的,行車安全總是要有個(gè)保障設(shè)備。

    作為一名老司機(jī),行車記錄儀我也是陸陸續(xù)續(xù)更換了好幾個(gè)了,坑也是踩了不少,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)就是,不管是什么牌子的行車記錄儀,清晰穩(wěn)定是第一要?jiǎng)?wù)。

    我車上的70邁M800行車記錄儀已經(jīng)安裝實(shí)用有一段時(shí)間了,M800的實(shí)際表現(xiàn)讓我很滿意。

    它是內(nèi)置容量類行車記錄儀,內(nèi)置eMMC存儲(chǔ),分為64/128/256GB規(guī)格,我選購(gòu)的是128GB的版本。

    M800是2024年推出的旗艦款,即使現(xiàn)在2025年,其配備的索尼IMX678旗艦級(jí)圖像傳感器及70邁的ROI算法也足夠滿足當(dāng)下的記錄儀需求。

    這種配置直接帶來(lái)4K 3840×2160超清影像,4K超清夜視到位!

    遺憾的是,我電腦的顯示器只是2560×1440的2K級(jí)別,還沒(méi)混到4K。

    相機(jī)行業(yè)多年流行的一句話太有道理“底大一級(jí)壓死人”,拍攝效果好不好,就看圖像傳感器的表現(xiàn)了。

    行車記錄儀最重要的單元莫過(guò)于攝像頭了,這顆800萬(wàn)像素的攝像頭有F1.7超大光圈,帶來(lái)146°的可視角度,寬廣的視野設(shè)計(jì)有效減少視覺(jué)盲區(qū),提升行車安全性。無(wú)論是城市道路還是高速公路,都能清晰呈現(xiàn)周圍環(huán)境,為駕駛員提供更全面的路況信息。其出色的光學(xué)性能確保在各種光線條件下都能保持清晰視野。

    70邁M800記錄儀清晰記錄我的每日路程情況,可以看到無(wú)論是車輛正常行駛過(guò)程還是路口等燈,周邊車輛的牌照內(nèi)容都清晰可見(jiàn),4K是真不錯(cuò)。

    當(dāng)然了,對(duì)于一款行車記錄儀而言,暗光拍攝能力才是真正的考驗(yàn)。

    M800通過(guò)70邁自研視覺(jué)算法MCSS3.0,以及星光夜視算法,有效克服了暗光環(huán)境下因光線不足而照片不清晰的難點(diǎn)。

    正好趕上個(gè)坡停,前車踩著剎車,特有的ROI車牌聚焦算法拍攝車牌信息異常清晰。

    M800是無(wú)屏幕的隱藏款類型,所有的提醒都通過(guò)語(yǔ)音方式來(lái)表現(xiàn)。

    行車過(guò)程中有車道偏離預(yù)警、車距過(guò)近預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、限速牌識(shí)別提示、前車起步提醒等ADAS提醒功能。

    大多內(nèi)容屬于駕駛員安全駕駛的主要內(nèi)容,其中我覺(jué)得獲益最多的就是“限速牌識(shí)別提示”,駕駛員總是觀察安全因素,限速車牌有時(shí)沒(méi)太注意,在M800提醒下,我有很多次都避免了因超速被處罰的風(fēng)險(xiǎn)。

    具體的數(shù)據(jù)我也沒(méi)統(tǒng)計(jì),但行車途中的識(shí)別率幾乎可以做到所見(jiàn)即提示,完全勝任我的行車安全管家位置。

    當(dāng)車輛遇到緊急剎車或者車身產(chǎn)生劇烈變動(dòng)等情況,M800啟動(dòng)緊急錄制功能。緊急錄制的視頻自動(dòng)被鎖在存儲(chǔ)中,不會(huì)被日常視頻覆蓋。

    智能化的生活環(huán)境,能簡(jiǎn)單的盡量簡(jiǎn)單。M800支持語(yǔ)音操控,平時(shí)只要說(shuō)出“打開錄音”、“關(guān)閉錄音”、“我要錄像”、“我要拍照’指令,行車記錄儀就能迅速反饋?zhàn)龀鱿鄳?yīng)動(dòng)作。

    隨時(shí)記錄行車途中遇到的美好,也是增添一些行車趣味。

    由于M800不帶屏幕,也沒(méi)有涉及到操控的實(shí)體按鍵,除設(shè)備開關(guān)外,其他大部分操控都可以在APP內(nèi)操作。

    可以設(shè)定的選項(xiàng)還是不少的,我比較懶,一般按默認(rèn)安排即可。

    我入手的是標(biāo)配版,其實(shí)M800還有一些可以擴(kuò)展的配件:

    1、4G模塊:搭配4G停車監(jiān)控線,可以實(shí)現(xiàn)4G遠(yuǎn)程網(wǎng)聯(lián),用戶遠(yuǎn)程監(jiān)控;

    2、后攝像頭:增加后攝像頭,可以實(shí)現(xiàn)前4K+后1080P的雙錄。

    拓展配件需要自行購(gòu)買。

    在APP中,可以對(duì)語(yǔ)音拍照的照片進(jìn)行后續(xù)的大師水印處理,可以添加城市坐標(biāo),自定義頭像及個(gè)性簽名,并一鍵分享至70邁app社區(qū),和車友們分享各地道路情況。

    大師成像的照片,一下子就有了旗艦拍照手機(jī)的既視感,可玩性極高。

    夏日烈日暴曬后的中午左右,用戶啟動(dòng)車輛開車,空調(diào)也不會(huì)迅速降溫,而行車記錄儀本身運(yùn)行時(shí)還會(huì)發(fā)熱——所以夏天的高溫條件對(duì)行車記錄儀最為殘酷。

    M800這點(diǎn)就挺讓我放心,其分板設(shè)計(jì)+納米散熱涂層組成的散熱系統(tǒng),從根本上避免死機(jī)、重啟等惡性情況。

    “下過(guò)雨的夏天傍晚

    我都會(huì)期待

    唱歌的蟬

    把星星都吵醒

    月光曬了很涼快”

    聽著歌,開著車,每一天都要安全出入。行車記錄儀不僅僅是“碰瓷”的尖銳長(zhǎng)矛,在諸多安全提醒下,更是安全行車的堅(jiān)固盾牌。

    M800伴隨我的這段時(shí)間,表現(xiàn)讓我相當(dāng)滿意。


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