吹牛還是真的有底牌？比亞迪喊出開創(chuàng)全民智駕時代，哪來的勇氣    

比亞迪又“亮劍”了！

當國產AI大模型DeepSeek亮相，引發(fā)全球熱捧的時候，比亞迪也于2月10日發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略。除了揭幕行業(yè)首個全系標配高階智駕的技術矩陣——“天神之眼”外，更是以"技術普惠"的顛覆性策略將L2+級智能駕駛搭載至7萬元級車型！這無疑標志著智能駕駛技術正式邁入全民普及的新紀元。

比亞迪的天神之眼技術體系首創(chuàng)了A、B、C三級智駕方案，21款首發(fā)車型更是橫跨了7萬至20萬元價格帶，即便入門級海鷗車型也實現(xiàn)智駕配置"零閹割"，全系標配5R12V12U傳感器方案加量不加價，真正踐行了"技術平權"。

時下各家廠商都在做智駕，敢于喊出開創(chuàng)全民智駕時代，比亞迪的底氣來自哪里？

首先，306萬比亞迪新能源車主組成的全球最大智能駕駛數(shù)據(jù)庫；其次，3000人研發(fā)團隊打造的垂直整合技術鏈，超4000件專利；最后，九大生產基地形成的規(guī)?；杀緝?yōu)勢，讓智駕套件的成本降低60%。正是這3大優(yōu)勢，給了比亞迪讓智駕從高配變標配的底氣。

從電動化到智能化，比亞迪讓智能駕駛全面進化，不再是高端車型專享，以技術普惠的形式重新定義行業(yè)標準。

不知合資品牌這下是不是更要瑟瑟發(fā)抖了呢？