10年老炮摩友細(xì)聊我的大兄弟“凱越500X/寶馬R nineT”那點(diǎn)事    

很多認(rèn)識(shí)我的朋友，常問的一句話是：摩托車有那么好玩嗎，搞不懂~

我都會(huì)笑笑回答：“我喜歡追逐風(fēng)”~

每個(gè)人都有不同的喜好，對(duì)于沒玩過機(jī)車，或是不了解機(jī)車的人來說，我通常都不會(huì)聊太多，畢竟話不投緣，說的再多也是白搭~

每個(gè)男人都喜歡自由，也都向往自由。自由的方式有千萬，恰好我選擇最簡(jiǎn)單粗暴的方式。

一腳油門到底，與風(fēng)最直白的接觸，這是跑車、轎車所不能帶來的感受。

一輛400cc的摩托車，可以秒殺100萬以下的汽車，基本稱霸城市的任何街道~

一輛600cc的摩托車可以秒殺人類史上幾乎所有的超級(jí)夢(mèng)幻跑車，基本稱霸全球的所有街道。

一輛1000cc的摩托車價(jià)格在20萬人民幣左右，當(dāng)大部分汽車速度到達(dá)120左右時(shí)，它已經(jīng)快爆表了300km/h。

我們是騎士，生來注定不凡。你們嘲笑我，不知四輪的安逸，我可憐你不懂速度的真諦！

嗯，然后這些都是前話，之所以現(xiàn)在沒玩跑車，就是因?yàn)橹八み^一次挺慘的，所以改玩拉力車了！

好了，就不說摩友一直引以為傲的內(nèi)心獨(dú)白了。今天寫這篇文章，主要是想跟各位摩友，還有想成為摩友的小伙伴們，交流交流機(jī)車上的那點(diǎn)事，還有曬曬自己與兩個(gè)大兄弟凱越500X、寶馬R nineT的那點(diǎn)事。

自己玩機(jī)車也有十來年了，如今在役機(jī)車有2輛，凱越500X（摩旅用）寶馬R nineT（收藏用）。

我自己比較喜歡玩新，一般兩年左右會(huì)把現(xiàn)役的車二手賣掉，然后入手當(dāng)下比較火的車型。一來是自己比較喜歡玩新機(jī)車，二來是家里的空間

凱越500X（探險(xiǎn)版）落地價(jià)3.8萬左右~

喜歡拉力車的摩友應(yīng)該都認(rèn)識(shí)這輛凱越500X吧，畢竟網(wǎng)紅款~

凱越500X一共有兩個(gè)版本（標(biāo)準(zhǔn)版、探險(xiǎn)版），個(gè)人建議多花個(gè)幾千元，入手探險(xiǎn)版還是比較實(shí)用的。畢竟探險(xiǎn)版車型擁有真空輻條輪圈，是國產(chǎn)拉力車型的首創(chuàng)，除了實(shí)用性，紀(jì)念性意義也很大。

為了避免在轉(zhuǎn)動(dòng)方向以及前避震器下壓過程當(dāng)中導(dǎo)致的剎車油管位移情況發(fā)生，凱越500X采用了多段式剎車油管，加上一個(gè)固定在前避震器上的分管連橋裝置作為解決，可見用心程度還是很高的。

鏈條用的是世界著名的AFAM品牌，在后搖臂位置裝配了一個(gè)小的擋板，用于防止拉力騎行過程中正面砂石對(duì)后輪胎的傷害以及對(duì)安全的影響。

整體來說，我今年摩旅出行了三次，都是騎它。使用下來不管是山地還是高速，跑起來都還不錯(cuò)。

但缺點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為也蠻多，并不像摩友們熱捧的那樣，處處優(yōu)秀。

比如：整體組裝工藝還是偏粗糙了點(diǎn)，沒有雅馬哈那種嚴(yán)謹(jǐn)感。之前還出現(xiàn)過剎車泵沒壓力的情況，還有后視鏡可視的范圍有些窄，發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)3200轉(zhuǎn)的時(shí)候共震的很厲害。

不過這是我個(gè)人使用凱越500X遇到的一些問題，也僅代表自己的心聲~

至于凱越500X值不值得買，我個(gè)人認(rèn)為還是值得買的，畢竟拉力車從性價(jià)比與功能性方法面面來說都很出眾，不然也不會(huì)成為網(wǎng)紅爆款。機(jī)車有些小毛病也很正常，日常注意保養(yǎng)就行。

寶馬R nineT（拿鐵）落地價(jià)絕版！

相信喜歡復(fù)古的摩友們，都有一個(gè)寶馬R nineT拿鐵改裝夢(mèng)吧~

在過去90年里，寶馬摩托車中BMW R 32一直有著很重的分量，在賽場(chǎng)上取得很多光榮的成績(jī)。而寶馬R nineT就是基于這樣的概念而設(shè)計(jì)的，以簡(jiǎn)約的外觀造型設(shè)計(jì)，盡可能地簡(jiǎn)化車輛的外觀，塑造出輕量化、簡(jiǎn)約，甚至是接近手工打造車輛的美感，將各部的細(xì)節(jié)一一呈現(xiàn)。

小弟不才，17年那伙剛好朋友急用軟妹幣，22萬的寶馬R nineT＋拉絲油箱紀(jì)念版，以18萬賣給了我。目前市場(chǎng)價(jià)差不多在19萬這個(gè)樣子吧。

講真，我對(duì)寶馬R nineT并不是很感冒，畢竟這類老爺車購買它純屬情懷~

還有很重要的一點(diǎn)，就是攀比心，很多人買來寶馬R nineT只是一個(gè)開始，各種改裝各種曬，為虛榮心買單。

像我一年到頭來，騎拿鐵出門次數(shù)幾乎為0，放在家里也就是平時(shí)摩友們來家里，看到時(shí)有牌面，讓人覺得我對(duì)于機(jī)車?yán)斫獾暮苌詈苡懈裾{(diào)，是個(gè)摩友老炮罷了~

至于改裝嘛，其實(shí)我有這個(gè)念頭，等自己到60歲的時(shí)候，再開始改裝我的拿鐵，到那個(gè)時(shí)候，夾克一穿，墨鏡一帶，騎著自己改裝完的拿鐵，帶著老伴去俺們村的菜市場(chǎng)，賊拉風(fēng)?？赡艿搅四莻€(gè)時(shí)候，才能明白情懷與復(fù)古到底是什么味道吧~

隨身裝備

除了在機(jī)車上費(fèi)錢以外，在機(jī)車的隨身裝備上自己也買了不少，像什么SBK的手套、ARAI頭盔、丹尼斯的衣服等，每一件都不是一筆小數(shù)目。

那今天除了曬曬我的兩位機(jī)車兄弟以外，順便也曬一下自己目前常常在用的隨身裝備吧。

畢竟隨身裝備，單騎行衣我就有4套，頭盔6個(gè)，等...

一口氣曬完，還是有些累的。這次就先小聊下自己比較喜歡，且常穿的這一套吧！

dainese avro 4

這件丹尼斯是我每次玩花樣時(shí)會(huì)穿的，自己雖然喜歡追求刺激，追求極速。但我也只有在合法路段，或指定路段才會(huì)去做飆車這樣的危險(xiǎn)事情。而做這些事情時(shí)，自己也會(huì)從頭到尾積極的做好防護(hù)措施。

這邊還是要替廣大摩友說一句心聲：我們喜歡摩托車，但我們也是極有素質(zhì)以及責(zé)任心的一群人。很多人在街上看到過年輕飆車黨，我也很排斥這樣的人，但這只是極少數(shù)沒有成熟思想的不懂事年輕人，絕大多數(shù)摩友都是很熱心，且極有素質(zhì)的！

丹尼斯avro 4的分量以及它的爆火程度，是個(gè)摩友應(yīng)該都清楚，所以我就不強(qiáng)調(diào)它的價(jià)值了。聊聊這段時(shí)間使用下來的整體感受吧~

在這件avro 4皮衣上依稀能看得到avroD1經(jīng)典的影子，可拆卸的保暖內(nèi)膽，絕對(duì)是丹尼斯有史以來做的最人性化的設(shè)計(jì)了。大家都知道，不能拆卸內(nèi)膽的騎行皮衣冬天太冷，夏天又太熱，而有了能拆卸的設(shè)計(jì)，幾乎一年四季都能適用。

CE等級(jí)的內(nèi)置護(hù)肩、護(hù)肘一對(duì)，可拆卸保暖內(nèi)膽一件，TUTU牛皮皮夾克一件，可拆卸替換鋁合金磨塊一對(duì)，一本放在內(nèi)里口袋的說明書。大致購買一件avro 4能得到的所有東西就是這些。

重點(diǎn)聊聊TUTU牛皮皮夾克吧~

帥是肯定的，再者就是TUTU牛皮是丹尼斯開發(fā)的一款高性能皮革，在確保耐磨抗摔的安全防護(hù)同時(shí)，還能夠給與柔軟靈活的穿著體驗(yàn)。

在丹尼斯目前的皮革面料里，比它好的就只有D-SKIN了，所以整體來說，我個(gè)人買來使用到現(xiàn)在，都非常滿意。

SBK手套

手套屬于快消品（在我這看來，是?。?，所以我一般都會(huì)選擇性價(jià)比比較高的入手。整體來說SBK這個(gè)牌子的手套確實(shí)蠻不錯(cuò)的，200-300軟妹幣左右，就能選擇到一款舒適性與顏值并存的款式。

不過最近看上了a星的GP Plus R2手套，不知道有沒有真實(shí)用過的小伙伴，能分享下使用感受嗎？評(píng)論區(qū)坐等！

arai RX-7X頭盔

RX-7X是目前Arai最頂級(jí)的賽車型號(hào)頭盔，由頭盔設(shè)計(jì)界已經(jīng)享譽(yù)盛名的大師ALDO DRUDI操刀設(shè)計(jì)的。所以我個(gè)人認(rèn)為5000元左右，買的還是蠻有意義的，畢竟這價(jià)位只能往奢侈品靠，而奢侈品就是品牌溢價(jià)+設(shè)計(jì)師名頭，無可厚非！

對(duì)比以往的Arai產(chǎn)品來說，RX-7X擁有長(zhǎng)度20毫米的全新Type 12大風(fēng)道，能夠吸入19%的鮮風(fēng)，使通風(fēng)效果更好。除此，新的進(jìn)氣口開關(guān)配備了三個(gè)位置，可以更好的降低噪音和雨水進(jìn)入的機(jī)會(huì)。

無縫VAS-V MV鏡片基本上可以在每個(gè)季節(jié)及所有類型的騎行中，為騎士提供更好的能見度。RX-7X標(biāo)準(zhǔn)配備全透明鏡片，也可以另外加Pinlock 120防霧貼。

還有像什么VAS改良過后的鏡片鎖、整體尺寸比例更合理等，我在這就不一一提出了。

ROLLOTD墨鏡

墨鏡是我每次騎車出門都會(huì)帶著的，摩旅的時(shí)候也常常騎騎停停，騎行的路上頭盔相伴，逛街的時(shí)候墨鏡相伴。還有平時(shí)在家附近，騎著寶馬拿鐵去找朋友，帶上這款墨鏡，嘖嘖嘖~自我感覺真的很良好~

我除了是個(gè)老炮摩友以外，我還是個(gè)墨鏡愛好者，沒辦法畢竟像我們這種大眾臉想要冷酷一點(diǎn)，墨鏡點(diǎn)醉肯定是少不了的。

自己用過挺多不同牌子的墨鏡，像暴龍、雷朋、海倫凱勒，再往上LV、古馳、gentle monster等，幾乎都買過。

感覺下次有機(jī)會(huì)，可以跟大伙曬曬我的所有墨鏡，應(yīng)該會(huì)蠻有看點(diǎn)的，哈哈~

ROLLOTD它家的眼鏡我就買過一款，就是這款飛行員款式的墨鏡，整體帶下來我個(gè)人感覺不僅耐看，而且佩戴感也很舒服，不會(huì)太重。

所以經(jīng)常帶它出去使用，像LV、古馳的墨鏡，一般都被我打入冷宮，放在墨鏡盒里吃粉塵。

嗯，這次關(guān)于我的兩位機(jī)車大兄弟與日常出行的隨身裝備就先曬到這吧，覺得分享的還不錯(cuò)，別忘了給個(gè)贊，這樣我才有動(dòng)力出續(xù)集嘛~