前后高清雙路，讓行車更加安全放心：盯盯拍 mola E3體驗    

隨著我們生活水平的不斷提升，汽車已經(jīng)成為大部分人出門最便捷的代步工具之一。然而不管你是新手，還是老司機。只要你是有車一族，行車記錄儀真的是開車必備品。因為在我們身邊不免會遇到一些剮蹭事故，甚至還有可能遇到碰瓷。如果你沒有一款高清的行車記錄儀，那到時真的是有理也說不清了只能認栽。所以，筆者認為一款行車記錄儀好壞，不在于它有多少功能。其實，最重要的就是清晰度。如果在清晰度良好的情況下前提下，再加入其它新功能就自然更好。比如今天筆者帶來的這款新品“盯盯拍 mola E3”流媒體后視鏡行車記錄儀。它最吸引我的莫過于它的清晰度方面，采用2K清晰度+10寸觸屏簡直太帥了?？梢詫崿F(xiàn)1440P高清視頻錄制，而且還有后置攝像頭配置，前后雙錄安全雙保險。語音操控徹底解放雙手，讓行車更加安全。這樣一款有顏值高性能大品牌的行車記錄儀究竟怎樣的表現(xiàn)呢？下面就與筆者一起來看吧。

●開箱外觀細節(jié)篇

首先，盯盯拍 mola E3在外包裝做的非常用心。最外部是一個黑色的帶有磁吸開蓋的硬質(zhì)盒體，內(nèi)側(cè)還有緩存棉大大提升了在運輸過程的安全指數(shù)。確保了盯盯拍 mola E3主機不受到損壞，細節(jié)處理把控比較到位。打開這個保護盒，里面才是它的真正外包裝盒。

盯盯拍 mola E3外包裝采用比較簡約大氣的設計風格，白色的盒子材質(zhì)比較薄軟。正面印制了一個盯盯拍 mola E3主機圖案，讓我們也可以提前了解它的樣子。

背面則是盯盯拍 mola E3的一些特色功能說明以及產(chǎn)品的參數(shù)信息等，在使用前可以先做了解。

打開包裝盒可以看到，內(nèi)部還有一層牛皮紙盒包裹。盯盯拍 mola E3后視鏡就捆綁于此，而且在后視鏡主機鏡面相對一側(cè)，牛皮紙盒內(nèi)側(cè)也設計了黑色海綿，對后視鏡面起到保護作用。內(nèi)外包裝的設計，可以看出對盯盯拍 mola E3后視鏡主機的愛護有加！

盯盯拍 mola E3在配件方面比較豐富，除后視鏡主機外還包括：后路攝像頭、后拉延長線、車充、電源線、撬線棒、綁帶*2、后路3M膠*2、后路螺絲以及產(chǎn)品說明書。

這款盯盯拍 mola E3現(xiàn)在優(yōu)惠后僅售399元，而且還配置的后置攝像頭。相比同級別的行車記錄儀配置和價格實屬罕見。它的后路攝像頭采用1080P全新TVI傳輸流媒體鏡頭，擁有200萬彩色CMOS圖像傳感器，對角線125°，F(xiàn)2.0光圈在清晰度視野范圍更加開闊。而且，還有倒車輔助線功能，對于新手司機來說真是福音。

在外觀上也獨具一格，梯形狀做工細節(jié)處理的也比較到位。固定方式也是可以通過螺絲以及3M膠來完成很便捷。

在連接方面比較簡單，只要注意對應凹口處將四針插入即可。線長方面不用擔心3.5M足以滿足我們轎車使用，如需更長的線材也可以補差價獲取。

電源線采用MINI USB右彎頭，也是比較傳統(tǒng)接口。在線材做工方面比較扎實，長度方面也完全足夠，不論從左還是從右走線都綽綽有余。

盯盯拍 mola E3流媒體后視鏡主機正面可以看到，整機的尺寸為：264*74*40mm，整機后視鏡面為10寸，視野觀察方面更加廣闊。而實際液晶觸控顯示屏為9.35寸。初始屏幕有一層用于提示說明的膜，使用前將膜撕下去。

撕下后的屏幕鏡面反光效果非常好，要比原車的后視鏡還好。可以當化妝鏡使用完全沒問題。

在背面看到中間位置處是長條狀扇熱孔整齊排列著，兩側(cè)固定綁帶的卡扣分別有黑色海綿墊，防止對后視鏡安裝的摩擦剮蹭也有一定的防滑作用。

左邊位置處是它的獨立揚聲器，聲音方面也是足夠響亮。

右側(cè)則是盯盯拍 mola E3的主要部件前路鏡頭。這個鏡頭采用6組全高清光學鏡頭，400萬像素彩色CMOS圖像傳感器，對角線130°，F(xiàn)1.4大光圈，2K的超清清晰度錄制，在畫面上毋庸置疑。再加上華為海思旗艦處理芯片，不論清晰度還是穩(wěn)定性都有這不俗表現(xiàn)。

值得一提的是這個鏡頭還采用了拉伸式設計，而且鏡頭還能360°自由旋轉(zhuǎn)。為我們能更好匹配不同車型的后視鏡，調(diào)節(jié)鏡頭角度也更加容易。

盯盯拍 mola E3流媒體后視鏡在頂部設置了GPS、TF卡槽、后路鏡頭連接口以及電源接口。它的TF卡槽最大支持128GB存儲擴展，因為它支持循環(huán)錄像，所以完全沒有必要使用太大的內(nèi)存卡。不過這也因人而已看自己需求了，筆者用一個32GB東芝的內(nèi)存卡足以！對了，在USB口右側(cè)有個不起眼標有R的小孔，這個孔是用于復位使用的。

最后來看后視鏡底部，中間是一個電源鍵，而它左右兩側(cè)則是配置了雙MIC麥克風孔。因為這款產(chǎn)品支持語音聲控，所以2個麥克風確保了在使用過程更加靈敏。實際測試也是非常滿意，在行程過程中可以為我們解放雙手。只需說出“我要拍照”便可實現(xiàn)抓拍，也可以說“開啟屏幕”瞬間屏幕亮起。雖然很簡單功能，但是對于行程的安全性大大增加。

●使用安裝篇

其實，在安裝走線方面比較簡單。都是根據(jù)自己車內(nèi)情況進行合理走線，無非就是從左或者從右走。相對于流媒體后視鏡的安裝，后路鏡頭的安裝稍微要比前路攝像頭復雜一點。因為，走線要從頭一直走到尾。而且還需要連接倒車燈線，大部分人第一感覺很麻煩，其實只要你是一個有耐心的人一點都不難。如果你覺得自己不想動手，也可以去汽修門店讓專業(yè)人士安裝。筆者的走線與官方給出的走線圖一致，都是從左側(cè)走線。下面是安裝詳細過程參考！

第一步，將盯盯拍 mola E3流媒體后視鏡主機綁帶扣與原車后視鏡上，確保牢固后開始走線。

第二步，走線的時候可以使用佩戴的撬線棒進行順線，沿著前擋風玻璃邊緣將線塞入。

然后，將硅膠條取開，沿著A柱子順下。電源線需從方向盤儀表盤下走線最后直到點煙器位置即可完成。

而后路攝像頭后拉線則需要從B柱到C柱，最后從后備箱線口穿過去。這樣走線的好處就在于，美觀度非常好基本沒有露線地方。

后拉延長線在穿入后備箱，筆者也是花費不少時間。不過功夫不負有心人，經(jīng)過一個小時左右的時間，前后雙路都安裝完畢！

后路攝像頭在角度方面也可以上下調(diào)整，這都要歸功于它支架設計。比起原車自帶的后路鏡頭，它的身材要更大一些，顏值上方面筆者也更喜歡它。

●實際功能體驗篇

初始啟動汽車，連接通電后。就會聽到“盯盯拍”的提示聲。然后我們就可以進行體驗了，在mola E3后視鏡默認為后路狀態(tài)?？梢酝ㄟ^輕觸屏幕或者語音命令進行切換操作，比如你可以說“打開前路”這時畫面就會進行切換。而且這塊屏幕具有防指紋特性，就算用手指滑動觸屏也不會留下很多指紋在上面。

在息屏狀態(tài)下充當后視鏡，它的視野范圍要比之前原車的更清晰開闊。對于愛美的女性朋友，開車前打理一下妝容，也是很不錯。

當切換到前路攝像頭時，可以看到2K的清晰度確實表現(xiàn)不錯。最明顯之處就是140°的超大廣角，帶來的視野開闊感覺太棒了。從下面抓拍的照片中一目了然！

在前路后后路切換方面很簡單，只需通過左右滑動來完成，靈敏度也非常高幾乎沒有延遲卡頓感。屏幕亮度也可以在右側(cè)上下滑動完成調(diào)節(jié)。

而且前/后路都支持鏡頭上下調(diào)節(jié)，這在同類產(chǎn)品很少見。這樣的功能對于調(diào)節(jié)上下視角，真的很方便實用。

除此緊急抓拍方面，可以用語音也可以點擊屏幕的抓拍按鍵。這時就會進行10s抓拍進度條，之后就會自動保存。

然后，不論是回放視頻、緊急文件還是抓拍文件，都可以很方便的通過觸屏在屏幕上完成。

存儲的內(nèi)容都有時間段和分類，我們可以進行滑動選擇播放、快進等查看操作，快速精準就可找到某個時間段的視頻。

在前路或后路狀態(tài)下，輕觸屏幕就會出現(xiàn)設置、相冊、抓拍、麥克風快捷鍵。然后點擊設置就可以進入系統(tǒng)設置界面，功能設置方面比較齊全有：WLIN開關、麥克風、揚聲器音量、屏幕亮度、自動熄屏時間、碰撞靈敏度、后路屏幕翻轉(zhuǎn)、倒車影像調(diào)節(jié)、停車監(jiān)控、格式化TF卡、恢復出廠設置、下載手機APP以及關于。操作控制很簡單，這里就不累贅了。

這里值得一提的是，這款盯盯拍 mola E3后視鏡行車記錄儀有APP客戶端功能，可以通過手機搜索“盯盯拍”進行下載安裝。然后，進行賬號注冊登錄即可，通過添加對應設備進行WiFi連接，初始默認密碼為1234567890，連接成功后就可以在手機中進行查看等操作了。其實，APP方面的功能也比較簡單，主要就是在路上、設備、我。“在路上”就是一些盯盯拍用戶上傳的各種記錄瞬間，便于我們交流討論。還有一些官方的活動以及使用幫助說明等。

最主要的功能其實就是手機端可以對實錄/回放、抓拍事件、緊急事件的查看。左右滑動就可以輕松找到錄制畫面，筆者覺得要比后視鏡上操控更加自如。如果你在后視鏡屏幕上下滑動調(diào)節(jié)鏡頭感覺角度不準，手機APP中有行車記錄儀安裝輔助線可以根據(jù)手機中畫面引導進行調(diào)節(jié)，確保攝像頭的角度準確性。除此還可以對錄制分辨率、時間水印、揚聲器音量、麥克風錄音、開機提示音、拍照截取視頻、碰撞靈敏度、縮時錄影、錄像時長選擇、行車記錄儀WIFI名稱/密碼以及存儲等進行設置管理。

最后通過視頻錄制畫面，一睹它的表現(xiàn)吧！下面是筆者分別在陰雨天白天、晴天白天、夜間通過前后雙路的視頻實拍畫面。由于視頻剪輯軟件輸出限制只能分辨率1920x1440，而原始視頻可達2560x1440畫面更清晰。不管是白天、陰天、還是夜間的效果表現(xiàn)都非常不錯。

點擊觀看視頻

在后路攝像頭方面通過下圖即可以看出，原車自帶的倒車影像到底有多渣了。畫面清晰程度和視野的開闊程度，都遠不及盯盯拍 mola E3的后路鏡頭。

白天在后路攝像頭拍攝的畫面視野方面可以看到，后側(cè)車輛距離大概5米左右車牌號也可以清晰辨識，筆者感覺這樣的清晰度要比一些普通前置行車記錄儀的效果都好。

前路攝像頭方面四車道一覽無遺，前面距離近的車牌辨識度就不用說了（注:由于原圖壓縮所以圖片上的效果，與原圖清晰度有差別，原圖更清晰）。主要看筆者左側(cè)前方第三輛白色越野車，距離大概在8米左右依然可以對車牌辨識。所以對于這款行車記錄的清晰度毋庸置疑。

●最后總結(jié)

通過這段時間的使用體驗，筆者對這款盯盯拍新品mola E3流媒體后視鏡行車記錄儀非常滿意。作為耳熟能詳?shù)钠放?，盯盯拍行車記錄儀沒有讓筆者失望。其實對于筆者來說一款記錄儀的好壞，最重要的就是拍攝清晰度。而這款mola E3 不論在外觀細節(jié)處理，還是硬件配置方面都可圈可點。尤其在清晰度方面在1440P畫面清晰度，加上超大廣角在視野范圍為我們提供更有力的保障，讓我們在行車中更加安全放心。觸屏加智能語音操作方面，簡單易上手。不過在功能方面比較單一，就是一些常規(guī)的設置，沒有音樂播放、地圖導航、電子狗等加入比較遺憾。相信后續(xù)也會在娛樂性方面有所完善。總體，來說這款在399元這個價格上，性價比很高。不管你是新手還是老司機，建議你可以去了解一下。

優(yōu)點：

①10寸觸屏，外觀顏值漂亮。

②2K 分辨率高清錄制，畫面更清晰。

③前后雙路。

④智能語音聲控操作便捷。

⑤攝像頭都采用超大廣角，視野范圍更開闊。

不足：

①功能單一，沒有音樂、導航、電子狗等功能。

②沒有配置降壓線。

③語音聲控在車內(nèi)音樂聲稍大時，有無法識別情況出現(xiàn)。