適配全路況，短途出行山地為王-GELEIPU 休閑通勤山地車    

自行車騎行作為我生活的一部分，可以說從小學(xué)到目前就沒斷過，也可以說唯一沒有放棄的運(yùn)動就是騎行。工作以后的騎行生活就只能找固定時間，工作日只能晚飯過后夜騎，周六日可以選擇白天，那么怎么選擇一款技能達(dá)到運(yùn)動健身，還能早晚通勤使用的自行車呢，首選必然就是山地車了，對服裝的要求比較隨意，不用穿緊身騎行服，適合城市中的坑洼路面，公路車就不考慮了。最新拿下小米眾籌的GELEIPU格雷浦休閑通勤山地車。（眾籌款可能與內(nèi)容展示的車型稍有不同）

開箱

▲包裝先點(diǎn)個贊，郵寄來網(wǎng)關(guān)完好無損，可見內(nèi)部的車車應(yīng)該也是安全的，碩大的紙箱封面標(biāo)注了GELEIPU格雷浦品牌的英文logo，極簡化的涂裝，側(cè)邊就是這款產(chǎn)品的參數(shù)貼紙，常規(guī)的大型產(chǎn)品包裝風(fēng)格。

▲開箱，配件包括：GELEIPU格雷浦山地車、座椅、腳踏、連接桿、扳手、車鈴、前后反光片、說明書?？ā?/span>

▲安裝好后，直接看車，我選購的是GELEIPU格雷浦碳纖維27速27.5寸錆色款，還有24寸、26寸，白色、紫色可選，適配的人群范圍還是相當(dāng)廣的，可以說是專為國人設(shè)計的，就短途出行，除了共享單車電車，那就是山地車最方便。

▲整車非常帥氣采用偏三角形鋁合金車架，有點(diǎn)攀爬架的既視感，大梁直接貫穿到后輪，而且還設(shè)計類內(nèi)走線，剎車和變速器線不會凌亂的懸掛在車架底部，內(nèi)走線看著還是規(guī)整，這款車男女性均可騎行。

▲車把采用直把設(shè)計，也是我最喜歡的，不太習(xí)慣燕把，畢竟直把可以在把上加裝配件車燈還是非常方便的。

▲變速器方面采用臺灣的micronew品牌，我這款為27速，適用于山地自行車、公路車等多種車型。這款變速器安裝非常方便，檔位變換卡點(diǎn)清晰，干脆，手撥舒適，只需一個拇指就能完成增減檔，第一次接觸國產(chǎn)變速器表現(xiàn)還真是不錯。

▲傳動方面牙盤3速，飛輪9速全銀，也是非常常見的自行車變速搭配，Narrow的鏈條，也是俗稱中的窄版鏈條，專門適配變速車的，優(yōu)點(diǎn)就是體積小質(zhì)量輕，高速騎行省力易傳動。

▲剎車方面采用SOLON的油壓碟剎，也是目前自行車中最常見可靠的一種剎車技術(shù)，搭配160mm碟片，厚度2.3mm，對角孔距44mm，能夠提供相當(dāng)不錯的制動力，短剎把的設(shè)計三指就可發(fā)力剎停，手感握感也是相不錯。

▲RED8的前叉避震，可手動上鎖，可調(diào)避震軟硬，簡單嘗試一下，還是比較潤的，上圖中左側(cè)調(diào)節(jié)前叉硬度，右側(cè)鎖定旋鈕，鎖定后無避震效果，比較適合公路騎行。

▲eakia輪胎采用顆粒較深的抓地齒，也是我們國產(chǎn)的品牌，標(biāo)注了50TPI、節(jié)能環(huán)保材質(zhì)、及高抓地能力。

▲座椅采用偏短設(shè)計，長時間騎行不易疲勞，建議還是套一個硅膠座墊會實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航時間。安裝也是比較簡單的，插入擰緊固定螺絲即可。

▲實(shí)際騎行，市內(nèi)平面板油路建議鎖死前叉，騎行會比較省力，尤其是早晚通勤，如果前叉偏軟就需要你的雙臂隨時發(fā)力支撐，鎖死后全部由前叉來支撐。

▲剎車方面比較靈敏，發(fā)力就有反饋，避免直接剎死，一定要前后同時剎停。油壓碟剎的手感確實(shí)比圈剎和碟剎好很多，沒有較長的剎車行程，沒有異響。

▲上坡掛大飛輪，小牙盤，就會有非常不錯的平順性和省力表現(xiàn)，變速器換擋點(diǎn)位清晰靈敏，每檔的位置感清晰，手撥舒適，手撥的位置距離剛好，變速過程中基本未出現(xiàn)鏈條打滑的情況，變速器的檔位距離也是非常匹配的。

從收貨到使用，全程都非常滿意，配件齊全，車身包裝內(nèi)保護(hù)到位，零瑕疵裝車，自己就能動手裝車。碳纖維款確實(shí)整車超輕，騎行過程中有非常平順的變速機(jī)制，剎停點(diǎn)到就有，整體非常穩(wěn)定?？梢哉f學(xué)生黨，通勤，戶外運(yùn)動等人群非常適合，推薦。