現(xiàn)在開車，行車記錄儀是必須的。雖然大家基本上都是老實(shí)開車，但是也有很多時(shí)候是你無法控制的。不管是別人加塞， 變道，或者是追尾，還有行人亂行、電動(dòng)車橫沖直撞等等， 都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。而且現(xiàn)在很多肇事者都會(huì)為了減輕事故責(zé)任， 惡人先告狀的太多了。如果你有行車記錄儀，就會(huì)安心很多， 報(bào)警之后坐在車上把視頻下載下來， 然后等交警來的時(shí)候拿出來給他， 交警就會(huì)給出判斷和責(zé)任劃分，不需要跟他人費(fèi)口舌去浪費(fèi)時(shí)間。

隨著技術(shù)的發(fā)現(xiàn)，行車記錄儀的性能也在提高，功能更豐富，那么選擇行車記錄儀，要考慮幾個(gè)方面呢？

1 鏡頭分辨率

第一是鏡頭分辨率，記錄的視頻和畫面越清晰，越 可以方便用來判定事故和作為證據(jù)使用。 分辨率越高就越清晰， 同時(shí)也有助于了解更多的信息，例如車牌號(hào)碼等。行車記錄儀的分辨率有720P/1080P/2K/3K/4K(2160P)之分，分辨率越高的效果越好。建議選擇至少1080P，最好是2160P。

2 鏡頭廣角角度

鏡頭廣角就是指鏡頭能夠拍攝的寬度， 這個(gè)數(shù)值越大，角度越寬，可以把更多的旁邊的情況記錄下來。 信息越多越有幫助，大廣角是非常重要的， 尤其是邊上有車加塞、橫穿的時(shí)候很有作用。但是廣角會(huì)有變形，所以也不是越大越好，建議120°以上，同時(shí)要有畸形校正功能。

3 鏡頭光圈

行車記錄儀夜間的識(shí)別能力非常關(guān)鍵， 光圈數(shù)值F值越小， 就代表光圈越大，夜景拍攝能更加的清晰， 但是光圈也不能無限制太大，會(huì)導(dǎo)致焦距太小，拍攝也不會(huì)很清楚。建議F2.0以上的的光圈，例如F1.8、F1.5等。

4 存儲(chǔ)大小和方式

行車記錄儀存儲(chǔ)大小決定了可以錄制視頻的長短，畢竟很多時(shí)候需要回溯昨天甚至更早時(shí)間的視頻。存儲(chǔ)的方式有外插MicroTF卡和內(nèi)置存儲(chǔ)（通常是eMMC）的兩種方式。內(nèi)置存儲(chǔ)無需用戶再購置MicroTF卡，同時(shí)速度快、壽命長。而外插MicroTF卡具有容量可自我選擇，靈活性強(qiáng)，以及方便復(fù)制到的外接設(shè)備，例如電腦的特色。更有長短，可根據(jù)自己的需要考慮。

5 視頻編碼方式

視頻的編碼通常有H.264和H.265之分，H.265可節(jié)省30%的存儲(chǔ)空間，同時(shí)畫面更清晰，建議選擇H.265編碼的行車記錄儀。如果是外接MicroTF卡的話，選擇H.265編碼需要考慮兼容性。

6 高速WiFi

現(xiàn)在的行車記錄儀，很多都是通過手機(jī)連接行車記憶錄，實(shí)時(shí)查看和下載視頻的，那么無線連接的速度很重要，支持5G頻段相對(duì)于僅支持2.4GHz頻段的，無線速度會(huì)快很多。

7 工作穩(wěn)定性

行車記錄儀一定要穩(wěn)定工作， 不能不靠譜， 即便遇到了撞擊， 顛簸， 對(duì)于外界環(huán)境溫度的耐力， 比如在極冷或者極熱的時(shí)候也能正常使用， 都要能夠保證穩(wěn)定和清晰的錄像。

古人云，紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。家里的行車記錄儀還是幾年前的1080P的，感覺要升級(jí)4K的了，那么究竟哪款4K行車記錄儀不錯(cuò)呢？現(xiàn)在的行車記錄儀，都有哪些新的功能，哪些變化呢？于是向同事和親戚借了幾款，來實(shí)際使用下，今天就同大家分享下使用的感受。

這三款4K行車記錄儀從左到右分別是盯盯拍 MINI5，70邁 A800和360 K980，70邁 A800和360 K980的包裝盒外面都有產(chǎn)品的外形圖和型號(hào)，盯盯拍 MINI5則是一個(gè)大大5字。個(gè)人覺得還是有外形圖和名稱的好。

70邁 A800的盒子側(cè)面有產(chǎn)品的特色，其他的則沒有。后面的都是按此順序排列，就是從左到右是盯盯拍 MINI5，70邁 A800和360 K980。

打開盒子，最外面都是紙質(zhì)材料。

盯盯拍的是說明書，其他2家放在信封袋里。

在下面，則是可以看見產(chǎn)品了。盯盯拍、360的主機(jī)和配件盒是并排的，70邁是產(chǎn)品在上面，配件在下面。

先來看看配件，一根電源線，均為4米長度。車充一個(gè)，撬棒一根，還有靜電貼，這個(gè)大家都有的，我因?yàn)槭墙璧穆铮阅切┯械木蜎]有了。

車充盯盯拍和360的是單口的，70邁給的是雙口的，另外一個(gè)可以接駁其他設(shè)備。

來看看行車記錄儀吧，我們看3臺(tái)行車記錄儀正對(duì)鏡頭的一面，鏡頭都在右側(cè)，360的鏡頭周邊有一圈方框保護(hù)，其余的2家沒有。

從記錄儀的右側(cè)面觀看，充電線的接口都在這邊，70邁和360的是MicroUSB接口，而盯盯拍則是使用了TYPE-C接口，從插接上說，TYPE-C接口更方便一些，不過考慮到，行車記錄儀，基本上是插上就不會(huì)動(dòng)了，所以也無所謂。70邁除了充電接口，還有MicroUSB卡的插槽，以及后攝像頭接口。70邁支持連接前后攝像頭，不過后攝像頭是需要單獨(dú)購置的。

行車記錄儀的左側(cè)，有電源開關(guān)，盯盯拍MINI5和360 K980的較大，70邁 A800的小一些。盯盯拍 MINI5和70邁 A800有散熱孔在這一邊。這里還有一點(diǎn)我們看盯盯拍MINI5和360 K980是有掛架的，掛架可以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)角度，360 K980的轉(zhuǎn)動(dòng)較為正常，而盯盯拍MINI5的則非常的澀，澀到一開始我以為是固定的，后來想想不太可能，用力掰才轉(zhuǎn)動(dòng)了。而70邁A800的機(jī)身是固定的，而鏡頭可以調(diào)節(jié)，鏡頭的轉(zhuǎn)動(dòng)非常輕松，是這里面轉(zhuǎn)動(dòng)最容易的。

行車記錄儀的正面，就是面對(duì)駕駛室，面對(duì)人的一面。我們看釘釘拍 MINI5是沒有屏幕的，70邁 A800是塊3英寸的屏幕，下面是有四個(gè)物理按鍵。而360 K980，則是一塊機(jī)身面積一半的2.2英寸屏幕，右側(cè)是3個(gè)觸摸點(diǎn)。

最后看看行車記錄儀的頂部，盯盯拍MINI5和70邁A800的較厚，而360 K980則比較薄。360 K980有大片的散熱孔，70邁 A800的較小。

在看完這3款的外觀后，我們有了一些第一印象，我們表格來簡單總結(jié)下吧。

下面是個(gè)有些爭議的話題，就是關(guān)于行車記錄儀屏幕顯示的。在早期的行車記錄儀中，無一例外全部是有屏顯的，那個(gè)時(shí)候的行車記錄儀，并沒有WiFi通訊功能。隨著技術(shù)的發(fā)展，通過智能手機(jī)直連行車記錄儀成為了可能，并由此延伸出更多的應(yīng)用。那么行車記錄儀的屏幕還有沒有存在的必要呢？

個(gè)人認(rèn)為還是很有必要的，畢竟使用手機(jī)來連通行車記錄儀，是需要一系列的步驟。而且，萬一忘帶了手機(jī)呢？使用屏顯，是最快捷的方式來看下究竟發(fā)生了什么。無論是作為使用還是后備，都是必要的。

當(dāng)然，通過手機(jī)直連，在連接之后，可以提供靈活的查詢體驗(yàn)，更加方便，可以查詢更多的內(nèi)容，查詢近期的是屏顯很看，如果看更多的視頻，屏顯的體驗(yàn)就比較糟糕了。總的來說，屏顯和手機(jī)app都要有，才是合適的。

首先看看70邁 A800的平米顯示，3英寸屏幕，下方有4個(gè)物理按鍵，在屏幕的最下方，有對(duì)應(yīng)四個(gè)物理按鍵的功能，隨著菜單的轉(zhuǎn)換功能會(huì)有變化。默認(rèn)的四個(gè)按鍵功能是開關(guān)錄音、緊急錄像、相冊和設(shè)置。在相冊里有前錄視頻、后錄視頻、緊急視頻、停車監(jiān)控、照片。在設(shè)置里，有視頻設(shè)置、系統(tǒng)設(shè)置等等，功能全面，可以上下翻頁，除了沒有快進(jìn)，別的都還好。

然后是360 K980的屏幕，3個(gè)觸摸按鍵，默認(rèn)功能是設(shè)置、相冊、緊急錄像。在設(shè)置功能里有連接手機(jī)、錄像設(shè)置、駕駛輔助、智能語音、系統(tǒng)設(shè)置，而在相冊里，則是由循環(huán)視頻、緊急視頻、短視頻、縮時(shí)錄影、停車監(jiān)控 、照片幾個(gè)選項(xiàng)。同樣的比較全面，就是切換的時(shí)候，只有向后翻的功能，沒有向前翻，不是很方便。

兩者比較，各有高低，實(shí)際使用下來會(huì)發(fā)現(xiàn)觸控方式更靈活，70邁的物理按鍵每按一次就會(huì)晃一次，令人擔(dān)心，不得不雙手扶著。有前后翻和只有后翻便利度相差很多?？偟膩碚f，基本打平吧。

檢查完畢，我們?nèi)ボ嚴(yán)锇惭b去了。為了有更好的對(duì)比效果，所以同時(shí)裝了，排序從左到右同剛才圖片里的一樣，從左到右分別是盯盯拍 MINI5、70邁 A800和360 K980。

關(guān)于安裝，由于這三款都是可以調(diào)節(jié)上下角度，但是無法調(diào)節(jié)左右角度的，所以要保證畫面是橫平豎直的，需要費(fèi)一些精力。尤其是盯盯拍MINI5，由于沒有顯示屏，需要將手機(jī)連通后，一邊看手機(jī)一邊貼，增加了難度。

安裝了之后，這個(gè)可視角度如何呢？根據(jù)官方指標(biāo)，3個(gè)行車記錄儀都是140°，實(shí)際效果如何呢？由于行車記錄儀貼的位置不同，無法通過周邊環(huán)境觀察比對(duì)，所以，在安裝前，我就做了個(gè)可視角度的測試。

測試的方法如下，在同一個(gè)位置分次放置行車記錄儀，然后拍攝記錄畫面，注意將攝像頭位于同一個(gè)位置，這樣在同一個(gè)水平

位置的畫面比對(duì)，就可以看出可視角度的對(duì)比。

首先是盯盯拍的畫面，前面是米尺，右側(cè)到底是粉色玩偶。

然后是70邁 A800，那么它的范圍比起前面略微多一點(diǎn)點(diǎn)。

最后是360 K980，它的視野范圍同70邁 A800基本一致。

由于差別很小，同時(shí)考慮到擺放時(shí)可能的誤差，所以應(yīng)該認(rèn)定，這3款的視角范圍是一樣的，同標(biāo)稱的140°是相符合的。

這次測試，還意外的有個(gè)收獲，就是畫面的比對(duì)，同一個(gè)場景，盯盯拍 MINI5的顏色黃色的尺子都有些發(fā)紅了，而70邁 A800，畫面顏色較暗，而360的顏色，則比較正常，同肉眼看到的基本一致，由此可見360 K980的成像效果較好。

出發(fā)啦?。。。。。е?臺(tái)小可愛，我出去跑圈了。

我們來看看這3臺(tái)行車記錄儀的表現(xiàn)如何，首先看看成像效果如何，這個(gè)是最關(guān)鍵的。

首先看上圖，這個(gè)是在天空晴朗，陽光在背后時(shí)的場景，那么三臺(tái)記錄儀，都能清晰的看清前面車子的拍照，表現(xiàn)都還不錯(cuò)。至于色彩，同我們前面測試的效果基本一致。

前面圖形是縮小時(shí)的效果，我們將畫面恢復(fù)到100%大小，那么看得就清楚多了。4K顯示的優(yōu)勢就出來了，畫面更大，識(shí)別更清晰。處于隱私保護(hù)的因素，我們扣掉了車牌的部分顯示。

那么逆光的時(shí)候表現(xiàn)如何呢？

上圖是陽光斜射，直接照到攝像頭上時(shí)的情景，并且車子在行進(jìn)中，前方的車輛，也有一些距離。首先我們看盯盯拍 MINI5的畫面偏紅，70邁 A800有些發(fā)白，360 K980則相對(duì)適中。

我們將畫面恢復(fù)到100%大小觀看，可以看到中間的70邁 A800的拍照數(shù)字字母完全模糊了，而左側(cè)的盯盯拍 MINI5支離破碎，可以辨認(rèn)部分字母，而360 K980，則相對(duì)更好一些，基本可以辨認(rèn)全部字母數(shù)字。

我將畫面放大到214%，這下子比較能看得更清楚了，中間的70邁 A800無法辨認(rèn)，而左側(cè)的盯盯拍 MINI5，可以辨認(rèn)部分，比如可以勉強(qiáng)看出一個(gè)6字，而最右側(cè)的360 K980，則是可以辨認(rèn)出E6X的字樣。這里對(duì)比明顯，360 K980明顯高出一籌（大家可以雙擊圖片看全圖）。

下面我們再來看看側(cè)面光的時(shí)候。

上圖的畫面，陽光從側(cè)面照過來，這個(gè)角度，我們看可以看到前面和右邊2個(gè)車道的車牌。前面的車子和右側(cè)第一車道的車子拍照，三臺(tái)記錄儀都可以看得清楚，那么第三輛車子呢？

我們將圖像放到194%的比例，那么就可以看出高下了。中間的70邁 A800，已經(jīng)無法識(shí)別了。最左側(cè)的盯盯拍 MINI5，數(shù)字有些粘連，無法分別是S還是5，而最右側(cè)的360 K980，則是可以清晰分辨出是503幾個(gè)數(shù)字。

那么相對(duì)速度快一些的車子如何呢？

我們看上圖，即使相對(duì)速度較快的車子，在晴天沒有逆光的時(shí)候，遠(yuǎn)處也可以清晰的看見車牌。

我們將畫面調(diào)整到82%的大小，可以看看到車牌照的字母數(shù)字非常的清晰。

白天的效果如此，那么晚上呢？

我們看在夜晚的時(shí)候，前面車子的拍照，3臺(tái)記錄儀都可以正常識(shí)別辨認(rèn)。

但是對(duì)面來車的畫面，由于具有車速，同時(shí)有光線和陰影的緣故，就有難度了，70邁 A800的表現(xiàn)依舊是無法辨認(rèn)，而盯盯拍 MINI5和360 K980比較，360 K980辨認(rèn)的更加清晰，注意陰影里的畫面。

我們再來看一個(gè)畫面，這里粗看沒有什么區(qū)別，但是盯盯拍MINI5和70邁 A800的拍攝畫面，噪點(diǎn)明顯多。

我們將畫面放大到146%，這樣就會(huì)看得更加明顯，在這里360 K980的噪點(diǎn)是最少的，而盯盯拍MINI5則是最多。

在最為重要的辨識(shí)度對(duì)比中，我們看360 K980的表現(xiàn)較好，無論夜晚還是白天都表現(xiàn)出色，識(shí)別辨別率很高，盯盯拍 MINI5則是緊隨其后，在側(cè)面、逆光、夜晚時(shí)略遜一籌，而70邁 A800的表現(xiàn)相對(duì)較弱，遠(yuǎn)處和夜晚的識(shí)別能力不是很強(qiáng)。

上面的所有畫面均是由行車記錄儀拍攝的，除了扣掉部分信息和用橢圓勾出對(duì)比部分外，后期沒有經(jīng)過任何處理，均為原圖遠(yuǎn)攝畫面。這些畫面，都是讓行車記錄儀抓拍的畫面，方法是通過語音智能控制。

語音控制拍攝是個(gè)非常實(shí)用的功能，只需用嘴可以快速拍照和錄像，后期方便查找和調(diào)用。盯盯拍 MINI5語音支持拍照，可以設(shè)置拍照的同時(shí)錄像，錄像時(shí)間可設(shè)置為10秒/20秒/30秒之一。70邁 A800和360 K980支持語音拍照、語音錄像。相對(duì)來說，拍照和錄像分開更好管理?？梢赃B續(xù)拍照，而拍照和錄像一起，則不是很方便，也很容易搞混淆。

語音控制還有一個(gè)識(shí)別度的問題，就是行車記錄儀是否能正確識(shí)別命令并動(dòng)作，在多次的測試中，360 K980基本每次都會(huì)正確識(shí)別并動(dòng)作，盯盯拍 MINI5次之，70邁再次之。

反應(yīng)靈敏度，則是發(fā)出語音后，記錄儀識(shí)別語音到完成的速度，因?yàn)檐囕v是快速移動(dòng)端，越早完成控制命令，越可以及時(shí)的早一些獲得視頻和照片資料。上圖是在發(fā)出語音命令后，各個(gè)記錄儀抓拍的畫面，通過車子的位置（綠色和紅色指向），可以很容易看出，360 K980是最早完成抓拍動(dòng)作的，然后是盯盯拍MINI5，最后完成的是70邁 A800。

緊急情況自動(dòng)錄制，是行車記錄儀一個(gè)常規(guī)的功能，它的用途是如果偵測到碰撞，會(huì)自動(dòng)的開始錄制緊急視頻，緊急視頻是不會(huì)被循環(huán)覆蓋的。在盯盯拍 MINI5里，分為抓拍事件和緊急事件，是分開的；在70邁 A800之類，抓拍視頻和緊急視頻，是放在一起的，統(tǒng)稱為緊急視頻。拍照也是如此。而在360 K980里，緊急視頻和抓拍視頻是分開。

個(gè)人認(rèn)為分開的較好，為了測試緊急視頻的敏感度，將緊急視頻的敏感度都調(diào)節(jié)到最高。那么實(shí)踐下來，感覺360 K980和70邁 A800，能夠識(shí)別到一些劇烈的震動(dòng)情況，并啟動(dòng)視頻監(jiān)控，而盯盯拍 MINI5，則對(duì)于正常行駛中的顛簸，反應(yīng)比較遲鈍。

ADAS駕駛輔助，是實(shí)時(shí)語音提醒，包括前車碰撞、前車起步，車道偏離等。這款3款行車記錄儀，均支持這個(gè)功能，在實(shí)際的使用中，盯盯拍 MINI5反應(yīng)較為敏感，而70邁 A800和360 K980,相對(duì)提醒次數(shù)少，不過360 K980每次識(shí)別的非常精準(zhǔn)，基本不誤報(bào)，很適合新手司機(jī)，老司機(jī)也不會(huì)覺得聒噪。

電子狗功能，可以提醒速度限制、拍照等。360 K980和70邁 A800均支持電子狗，盯盯拍 MINI5則不支持。不過70邁 A800把電子狗輸入從手機(jī)輸入記錄儀的步驟繁瑣，容易出錯(cuò)。369 K980相對(duì)簡單，自動(dòng)推送提示，按步驟操作就可以完成。

還想說說停車監(jiān)控，是個(gè)經(jīng)常宣傳但是有不同看法的功能，原因就是在于供電，要有長時(shí)間的供電，需要從汽車蓄電池供電，容易引起蓄電池虧電，嚴(yán)重的無法啟動(dòng)汽車。所以，通常的解決方法，是另外購置汽車降壓線，當(dāng)電瓶電壓降低到一定程度時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷電。

3個(gè)記錄儀都支持這種方式，然而個(gè)人卻不是很贊同，因?yàn)閷?duì)于汽車電瓶的損害較大，同時(shí)可能影響到日常的使用。能夠使用充電寶在停車后使用，是個(gè)可以考慮的想法。如果使用充電寶供電的話，盯盯拍 MINI5支持在汽車停止移動(dòng)后一段時(shí)候后，轉(zhuǎn)為縮時(shí)錄像模式，可以節(jié)約錄像空間和電力。360 K980在汽車停止移動(dòng)后會(huì)轉(zhuǎn)入停車模式，支持碰撞緊急錄像，而70邁 A800，不使用降壓線則無法進(jìn)入停車模式。

最后我們來看看APP功能。

現(xiàn)在流行社區(qū)化，所以app上全是社區(qū)分享。

通過同行車記錄儀的WiFi直連，可以進(jìn)入app里設(shè)備的界面，主要的功能就是可以實(shí)時(shí)查看畫面。

此外，還可以回看歷史視頻、圖片，可以下載這些內(nèi)容到手機(jī)里面，還有就是可以進(jìn)行各種設(shè)置。大同小異，這里就不繁述了。需要指出的是，下載視頻太耗費(fèi)時(shí)間了。

總的來說，4K分辨率的行車記錄儀，相對(duì)于1080P的，在畫面分辨率上具有碾壓的優(yōu)勢，建議選擇。通過這次對(duì)于3款行車記錄儀的使用，360 K980的綜合表現(xiàn)最好，不僅滿足了我們對(duì)于畫質(zhì)的需求，還有索尼IMX415旗艦級(jí)影像傳感器無論白天黑夜都能記錄細(xì)節(jié)，內(nèi)置儲(chǔ)存卡，5GHz Wi-Fi讓你隨時(shí)可以0流量查看記錄儀視頻。

具體各項(xiàng)對(duì)比結(jié)論，請看下表。

附上一些技術(shù)參數(shù)：