看得清行得穩(wěn)又好用，360 G900 行車記錄儀 體驗(yàn)    

前言

行車記錄儀作為車品的必選設(shè)備之一，特別是在行車發(fā)生事故或糾紛的時(shí)候，相信不用我多說各位司機(jī)朋友也非常明白它的重要性。

近段時(shí)間車?yán)镌瓉淼挠涗泝x經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)緣無(wú)故就重啟的情況，想著也用了些年限了，于是就有了更換的想法，在大媽上看來很多測(cè)評(píng)之后，在眾多產(chǎn)品中我選擇了360今年新出的旗艦款行車記錄儀G900，硬件方面配備4K 超清畫攝像頭，內(nèi)置7 片鏡頭玻璃組， F1.8 大光圈，進(jìn)光量提升 115%，夜間環(huán)境拍攝的效果也更佳，還支持ADAS輔助駕駛，從配置上看這款記錄儀很出彩，那它具體的功能表現(xiàn)到底怎么樣呢？接下來就跟著我更深入的來了解一下吧。

簡(jiǎn)單開箱

產(chǎn)品的包裝盒到手顯得小巧精致，硬質(zhì)紙盒材質(zhì)，較簡(jiǎn)約的裝飾風(fēng)格，正面可以看到產(chǎn)品的外觀圖示，左側(cè)還標(biāo)注了4K超清、夜視增強(qiáng)、軌跡查看等特色功能介紹，盒子背面是參數(shù)及生產(chǎn)信息貼紙，這里就不一一展示了▼

內(nèi)里的包裝是分類放置，對(duì)配件都有很好的保護(hù)，附件方面，官方標(biāo)配了G900主機(jī)、車充頭、翹線器、電源線靜電膜及紙質(zhì)說明書▼

從細(xì)節(jié)看品質(zhì)，有一說一個(gè)人覺得360的配件工藝做得還是蠻細(xì)致的，車充頭支持5V=2.4A的輸出功率▼

產(chǎn)品細(xì)節(jié)

360 G900機(jī)身采用個(gè)的L型的外觀設(shè)計(jì)，優(yōu)勢(shì)在于安裝后在車內(nèi)看上去并不顯得突兀，機(jī)身外殼是阻燃材質(zhì)結(jié)合磨砂噴漆工藝看上去較為具有質(zhì)感，在攝像頭模組和腳貼底座之間可以看到360的LOGO標(biāo)識(shí)▼

整個(gè)機(jī)身最為顯眼的位置就是前置的攝像頭模組，具體參數(shù)為：F1.8光圈，130度廣角，4K2160像素，攝像頭的底座支持微調(diào)，根據(jù)車內(nèi)具體安裝位置來進(jìn)行角度調(diào)整▼

其它細(xì)節(jié)方面，在機(jī)身的兩側(cè)配置有TF卡槽和Type-C電源接口，支持機(jī)身存儲(chǔ)擴(kuò)展可以保存更多的攝像資料，機(jī)身的背面還配置了一個(gè)1.58 英寸高清顯示屏，方便用戶實(shí)時(shí)查看機(jī)器狀態(tài)，在屏幕的側(cè)邊還設(shè)置有實(shí)體按鍵，手機(jī)端安裝APP后也可以通過移動(dòng)端進(jìn)行設(shè)置▼

體驗(yàn)測(cè)試

機(jī)身的安裝較為簡(jiǎn)單，先行將靜電膜固定貼在車窗的內(nèi)側(cè)，粘貼前最好將粘貼部分的車膜清潔一下，不然貼上去會(huì)有不少沾有灰塵的小氣泡，看上去影響美觀度同時(shí)也不會(huì)遮擋視野，將其貼合好之后是非常牢固的，不用擔(dān)心會(huì)掉落▼a

行車記錄儀的安裝總體來說還是較為便捷的，樓主一直都是自行安裝，對(duì)于初裝用戶需要注意的是隱蔽性走線的問題，好的走線可以讓車內(nèi)環(huán)境看上去更為整潔，記錄儀安裝的位置一般都在后視鏡的前方或是邊側(cè)，當(dāng)然這個(gè)也看車主的習(xí)慣，左右都可以的，走線位置如下圖紅線標(biāo)示，做到隱藏式走線難度其實(shí)也不是很大▼

通電后屏幕會(huì)點(diǎn)亮顯示實(shí)時(shí)的攝像視頻，同時(shí)在上下方的黑邊顯示條中還是有各類標(biāo)識(shí)及時(shí)速、加速、時(shí)間日期等信息，機(jī)身搭載個(gè)小屏幕的優(yōu)勢(shì)在于方便用戶駐車時(shí)查看和設(shè)置▼

因?yàn)槭?K錄制最好配備一張大容量的TF卡，就可以記錄更多的拍攝內(nèi)容便于回看視頻內(nèi)容。另外，通過機(jī)身側(cè)面的實(shí)體按鍵可以對(duì)記錄儀進(jìn)行初步的設(shè)置選項(xiàng)，功能菜單內(nèi)也包含了大部分功能選項(xiàng)，在一些場(chǎng)景下可以在屏幕上就能直接翻閱拍攝內(nèi)容▼

在日常行車或待機(jī)的時(shí)候屏幕并不會(huì)顯示實(shí)時(shí)攝像界面而是簡(jiǎn)潔的時(shí)間顯示，這一點(diǎn)是較為人性化的，避免長(zhǎng)時(shí)間注視帶來行駛安全隱患▼

G900的配套APP是360智慧生活，安裝后進(jìn)入界面可以看到有實(shí)時(shí)直播、視頻回看、抓拍照片、記錄儀設(shè)置等功能選項(xiàng)，在設(shè)置項(xiàng)里面可以具體的對(duì)一些細(xì)分功能進(jìn)行調(diào)整，比如是否開啟錄音，語(yǔ)音拍照，ADAS輔助駕駛的靈敏等個(gè)性化設(shè)置▼

G900 配有藍(lán)牙手機(jī) APP 互聯(lián)功能，原理就是通過藍(lán)牙配對(duì)后用手機(jī)連接記錄儀時(shí)用戶不需要輸入wifi 密碼，在范圍內(nèi)打開 app 即可自動(dòng)連接 WIFI，省事又省心▼

在APP內(nèi)還能夠?qū)崟r(shí)的查看錄制視頻和照片，因?yàn)槭菣C(jī)身內(nèi)置5GWIFI連接，在查看的時(shí)候是零流量，且視頻下載速度也很快，更重要的是哪怕你直接點(diǎn)擊視頻播放也不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況▼

行車軌跡 AI 檢索功能真的很實(shí)用，以前的記錄儀保存視頻的文件時(shí)一分鐘一個(gè)，如果想查找某一段路的視頻檢索起來就會(huì)顯得麻煩，G900的軌跡 AI 檢索可以精簡(jiǎn)到一段路的視頻區(qū)間，就是從A點(diǎn)到B點(diǎn)之間的行車軌跡視頻進(jìn)行檢索，很大程度的節(jié)省了時(shí)間成本而且也更便捷▼

接下來看一看記錄儀的成像效果，G900的攝像頭參數(shù)為F1.8光圈，130度廣角，4K2160像素，實(shí)拍的效果還是很不錯(cuò)的，前方的車牌清晰可見，旁邊車輛的車牌放大后數(shù)字顯示也不模糊，就連路兩邊的指示牌上的文字也能看的很清楚▼

在車輛在50KM/h的移動(dòng)速度下依然能夠看清楚前車的車牌（因?yàn)閳D片上傳壓縮的緣故，第二張圖放大了50%）▼

G900具備第四代鷹眼夜視效果，機(jī)身攝像頭的光圈是F1.8，大光圈的配置能讓進(jìn)光量能提升 115%，帶來更佳夜視成像效果，可以從實(shí)拍的圖片中看到實(shí)際的成像效果還是很清晰的▼

另外機(jī)身搭載的 ADAS 駕駛輔助在日常行車過程中能夠起到很好的警示作用，讓駕駛?cè)藛T注意力更為集中，從而包裝行車安全，ADAS 功能里包含了：前車起步、前車防碰、車道偏離、行人識(shí)別、危險(xiǎn)駕駛、疲勞駕駛六項(xiàng)提醒功能，實(shí)際的駕車行駛過程中記錄儀會(huì)自動(dòng)的播報(bào)女生語(yǔ)音提醒，同時(shí)屏幕會(huì)顯示場(chǎng)景圖片，危險(xiǎn)駕駛在急加速急減速急轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)景下會(huì)觸發(fā)，在連續(xù)開車 2、4、6、8 小時(shí)疲勞駕駛后記錄儀會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音提醒，這項(xiàng)功能對(duì)于老司機(jī)或是新手司機(jī)來說都較為適用的▼

最后總結(jié)

經(jīng)過這段時(shí)間對(duì)360G900行車記錄儀的使用體驗(yàn)后，從它的表現(xiàn)來看總體是較為滿意的，比如隱藏式機(jī)身安裝在車內(nèi)不擋視線，搭載有小屏幕工作運(yùn)行時(shí)以時(shí)間顯示，側(cè)面有實(shí)體按鍵，在一些場(chǎng)景下能快捷的設(shè)置和查看內(nèi)容，這方面是我在使用當(dāng)中感受到較為人性化又實(shí)用便捷的設(shè)計(jì)。

另外高分辨率加持下視頻和照片的成像效果都很清晰，特別是鷹眼夜視的效果，在一些暗部細(xì)節(jié)方面也能夠清晰的呈現(xiàn)，另外ADAS駕駛輔助功能對(duì)于新老司機(jī)來說都能起到一定的輔助作用，保障行車過程中的安全性，可以通過手機(jī)端APP直連設(shè)置記錄儀，也增添了不少的便捷性，同時(shí)一些個(gè)性化的設(shè)置也可以自行設(shè)定，如果對(duì)行車記錄有有需求，它是不錯(cuò)的選擇之一。

謝謝觀看，完...