大家好，我是夜無語，一個(gè)奶爸兼數(shù)碼愛好者，歡迎大家關(guān)注我。

這次，我為大家?guī)淼氖俏辶怆妱榆嚨奶降旰驮囼T感受。

2020年，一句“人民需要什么，五菱就造什么”火遍全網(wǎng)。關(guān)注過五菱發(fā)展歷程的話，你就會發(fā)現(xiàn)一直以來五菱都是用心傾聽消費(fèi)者心聲，打造符合用戶需求的產(chǎn)品。2021年全國電動自行車保有量達(dá)3.25億輛，是名副其實(shí)的大眾出行使用最多的交通工具。作為最為貼近普通老百姓的汽車品牌，五菱終于在2021年末進(jìn)軍兩輪電動車行業(yè)。如今大半年時(shí)間過去了，五菱電動車的招商、終端門店建設(shè)工作都有了很大的進(jìn)展。前幾天看到本地的五菱電動車旗艦店開業(yè)，我就去探訪了一番，今天就和大家分享一下五菱電動車的一些情況和我的試騎感受。

一、五菱工業(yè)&五菱科技，誰家才是正宗的？

先說一點(diǎn)，五菱電動車≠五菱牌電動車。

2021年，五菱工業(yè)和五菱科技都發(fā)布了電動自行車產(chǎn)品，目前市面上說的五菱電動車實(shí)際上都是不準(zhǔn)確的叫法。五菱工業(yè)旗下真實(shí)的品牌名稱叫“創(chuàng)菱”，由五菱工業(yè)摩托車事業(yè)部生產(chǎn)。五菱科技旗下的真實(shí)品牌名稱叫“菱貓”，主打智能，是和廣西小度汽車合作推出。可能有人不太清楚五菱工業(yè)、五菱科技和五菱是什么關(guān)系，下面也做個(gè)簡單介紹。

柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（簡稱五菱工業(yè)公司）成立于2007年，是由廣西汽車集團(tuán)有限公司（原柳州五菱汽車有限責(zé)任公司）整合原有汽車零部件、發(fā)動機(jī)、專用車業(yè)務(wù)，與香港上市公司五菱汽車集團(tuán)控股有限公司（HK.00305）共同設(shè)立的大型中外合資企業(yè)。

柳州五菱汽車科技有限公司，成立于2018-12-06，注冊資本為4000萬人民幣，是廣西汽車集團(tuán)有限公司的全資子公司。經(jīng)營范圍包括一般項(xiàng)目：軟件開發(fā)；能量回收系統(tǒng)研發(fā)；科技中介服務(wù)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；汽車零部件及配件制造……

五菱為什么會推出雙品牌戰(zhàn)略不得而知，但確實(shí)讓第一次接觸的人有點(diǎn)懵，給我的感覺有點(diǎn)像是當(dāng)年步步高分家后的OPPO、vivo，既是兄弟又互有競爭。五菱工業(yè)的創(chuàng)菱電動車和五菱科技的菱貓電動車，大家認(rèn)為哪個(gè)更正宗？

二、五菱工業(yè)電動車探店

五菱工業(yè)和五菱科技在全國都有招商，但在廣西南寧我只看到五菱工業(yè)的旗艦店開業(yè)消息，所以此次探店我去的是五菱工業(yè)的電動車店。抖音上刷到的視頻并沒有提到旗艦店在哪，我就去了電動車點(diǎn)比較集中的地段，最后在中華路/公園路路口找到。店面位置不算好，前面有個(gè)不小的治安崗?fù)?，招牌也被路燈桿遮擋。

當(dāng)時(shí)是大中午的，店里人不多，有幾位客戶帶著小孩在吃午餐，工作人員正在安裝一臺剛買出的車。店里的幾款新國標(biāo)電動自行車價(jià)格在3899~4199元之間，618搞過購車抽獎的活動，看了下獎品促銷力度不大。

配件區(qū)東西不多，大多也不是五菱生產(chǎn)的。

店里的電動車共有4款產(chǎn)品，一個(gè)是電動自行車A10G、A10G以及一款上圖中沒有的型號，另外還有電摩款J10。

三、五菱電動車實(shí)拍

據(jù)銷售介紹，五菱工業(yè)電動自行車采用了市場上很火的五菱MINIEV電動車一樣的馬卡龍配色，看起來比較適合年輕人。上面這款型號應(yīng)該是A10G，主要面向女性用戶。

店里面正在裝的就是這款車，車身上有“i.尚”字樣，開始我還以為是系列號，看了銘牌的標(biāo)注才知道是商標(biāo)。五菱這波操作實(shí)在讓人摸不著頭腦。

左邊車把是控制遠(yuǎn)光/近光和轉(zhuǎn)向燈，以及喇叭和P檔。喇叭鍵位置靠下，不會出現(xiàn)誤按的情況。右邊是燈光亮度調(diào)節(jié)，最上面的鍵是什么功能我沒注意看，下面好像還有個(gè)輸出控制。

輪胎是10-2752.75-10，剎車是前碟后鼓。

底部不是全包裹的。

大燈和前轉(zhuǎn)向燈，車前面有五菱銀標(biāo)，大概率是貼紙，應(yīng)該不會直接把五菱標(biāo)打上去。

可以裝上隔板有個(gè)小儲物空間，容量不大，帶有USB充電接口。傳統(tǒng)的電動車鑰匙，質(zhì)感一般。有一個(gè)小掛鉤，比較厚實(shí)。

五菱的電動自行車腳踏位置不管是橫向還是縱向空間都比較大。銷售說龜車款專為廣西女性用戶設(shè)計(jì)，也就是腳踏位置比較高——其實(shí)就是廣西女性身高普遍不高，腳踏位置高些坐姿可以舒服些。

充電口和傳統(tǒng)電動車一樣，用的通用充電口，比雅迪的實(shí)在。

車身有五菱工業(yè)的貼紙，車墊后面的架子預(yù)留了坐墊安裝孔，不好看但是實(shí)用。

400W電機(jī)是五菱自己產(chǎn)的，后避震行程不算長。

摩托車款式比較適合男士，自帶原生的儲物空間。

因?yàn)槟蠈幨袇^(qū)禁摩，所以我對電摩款不太感興趣。

看了下銘牌，是60V電壓，1200W功率。

五菱工業(yè)的標(biāo)都是這種塑料貼紙，后面那個(gè)應(yīng)該就是創(chuàng)菱的LOGO。

四、試騎感受

試騎了摩托車款和龜車款，電池倉挺大的，24V/12A的試車電池放進(jìn)去后會有很大的空間。

腳踏空間是我最滿意的地方，我的42碼大腳放上去還有很大空間，應(yīng)該是同類車型里最大的，平時(shí)拿個(gè)快遞、掛點(diǎn)菜什么的很方便。

坐墊舒適度還不錯(cuò)，但外面那層皮革都是沒有完全固定的，剎車的時(shí)候會有點(diǎn)滑動。

顯示屏的效果就一言難盡，陽光下什么也看不清。顯示也比較粗獷，只有電量和速度的顯示。摩托車款的避震效果比我現(xiàn)在騎的雅迪DM6效果好很多，騎行感受還不錯(cuò)，龜車款就表現(xiàn)一般。按鍵手感、前碟后鼓的剎車沒有什么驚喜，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

五、結(jié)語

店門口停著的車，懂的都懂，靠背和尾箱二選一，不用加錢。

龜車款的尾燈和后轉(zhuǎn)向燈是分開的，另外一款是這種一體式的。

這次探店有點(diǎn)失望，我最感興趣的P20目前只在柳州銷售。今年春節(jié)期間，我在柳州待了幾天，在路上沒看到有相應(yīng)的配套設(shè)施。P20采用可換電設(shè)計(jì)，使用的是21700電芯的汽車級鋰電池的電動自行車，可通過五菱智行APP進(jìn)行藍(lán)牙解鎖、查看實(shí)時(shí)里程顯示等功能。這車和猛犸A8不論是外形還是功能上都很相似，直接買的版型進(jìn)行生產(chǎn)？

和雅迪、愛瑪?shù)葌鹘y(tǒng)電動車品牌相比，五菱工業(yè)出品的電動自行車車型少，店里的幾個(gè)車型給我的感覺就是外觀不同而已，價(jià)格不同也只是因?yàn)殡姵厝萘坎煌Ｔ隍T行體驗(yàn)上，和別的品牌電動自行車也沒有明顯的差別，唯一優(yōu)勢應(yīng)該是銷售介紹的用的是汽車級別的鋼材，車架終身質(zhì)保。

這幾年是電動車換新國標(biāo)的紅利期，五菱在這個(gè)時(shí)候推出兩輪電動車選擇的時(shí)機(jī)還是很好的。大家覺得五菱的電動自行車能不能殺出一條路來呢？

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