4K畫質(zhì)看得見也拍得清，所拍即所見——360行車記錄儀 K980體驗感    

寫在前面

現(xiàn)今，路上的車輛越來越多，路上難免會遇到各種未知的突發(fā)狀況，行車記錄儀已經(jīng)是行車的標配，它除了能記錄路況外，還能停車監(jiān)控做到24h守護自己的愛車。我現(xiàn)在車上使用的是站內(nèi)推薦的360 G600，使用快3年有余，勤勤懇懇工作未出現(xiàn)過任何問題。作為一款3年前的產(chǎn)品，擁有大廣角、2K高清拍攝放在現(xiàn)在依舊能打，不得不說真的給力。人啊，東西用久了總想換新的，最近看到站內(nèi)各位大佬又曬單了360家的新品，我也果斷將行車記錄儀更新?lián)Q代，入手了這款360行車記錄儀K980，一款擁有4K高清影像、2.5英寸IPS屏幕、5G WiFi的行車記錄儀。話不多說直接上圖，K980工作時無論是前方紅綠燈還是快速駛過的車輛都能清晰捕捉

外觀細節(jié)

▼與我之前使用的360行車記錄儀G600相比，K980的尺寸更為小巧，造型上采用了時下流行的長方體設(shè)計，小巧的體積也盡可能的避免了遮擋駕駛員視線

▼雖然360行車記錄儀K980一手都能握住，但它依舊加入了一塊2.2寸的屏幕，可以看到這塊2.2英寸IPS高亮度超清屏幕幾乎占據(jù)背部一半的區(qū)域，最右側(cè)是3枚觸控按鍵，配合按鍵可在多種功能間切換

▼機身左面也有按鍵，通過按鍵可控制屏幕的開關(guān)，按鍵也是指示燈，通過指示燈駕駛員可以快速了解記錄儀的工作狀態(tài)

▼不得不說現(xiàn)在行車記錄儀越來越卷了，360行車記錄儀K980內(nèi)置SONY MX415影像傳感器，處理器采用聯(lián)詠NT96670方案，鏡頭擁有7組高透光鏡片，F(xiàn)1.8大光圈，140°大廣角，分辨率為3840 x 2160，使用時可記錄4K視頻，簡單來說就是拍攝更清晰

▼記錄儀底部是拾音與外放喇叭區(qū)，上部和底部都分布有密集的散熱孔，使用時可將機身內(nèi)部熱量散發(fā)，保證了記錄儀的穩(wěn)定運行

▼記錄儀底座通過3M膠固定于前擋風上，底座處留有MicroUSB接口用以供電，沒有采用type-c口著實讓人意外，雖然type-c口對于拷貝數(shù)據(jù)更加方便，但考慮到大部分用戶舊的行車記錄儀大概率是MicroUSB接口，使用K980就無需重新走線了。恰好我的老款記錄儀就是MicroUSB接口，拔下線插上K980就能使用，非常的方便

翻遍整個機身可以發(fā)現(xiàn)K980沒有tf卡槽，這是因為K980內(nèi)置64GB容量eMMC協(xié)議存儲空間，內(nèi)置存儲的好處顯而易見，數(shù)據(jù)更加安全，讀寫視頻的速度更快

使用體驗

360行車記錄儀K980的安裝非常簡單，按照提示將底座粘在靜電貼上，貼上前檔就能完成。機身是支持60°的角度縱向調(diào)整，但不支持橫向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，粘貼時需要對準好角度

操控體驗

▼通電后可以看到，屏幕旁的三枚觸控鍵觸控靈敏，菜單切換非常迅速基本上沒有延遲

▼K980的菜單設(shè)置極容易，如果是360的老用戶幾乎是輕車熟路，新用戶也能快速上手，在錄像設(shè)置里提供了緊急錄像靈敏度、停車監(jiān)控靈敏度、視頻分辨率等選項，可根據(jù)我們的需求自行設(shè)置

▼K980提供了智能語音功能，駕駛時，動動嘴就能直接實現(xiàn)拍照、開關(guān)屏幕的功能

▼行車記錄儀擁有屏幕的好處就是可以隨時查看拍攝的視頻，無需拷貝到手機上查看，相當于是可以獨立使用，個人感覺使用體驗非常的便利，別看屏幕不大，畫面顯示非常的清晰

有時需要在手機上回看視頻，這個時候只需要在手機上下載安裝360行車助手APP就行，按照提示連接記錄儀wifi，就能通過APP對記錄儀進行升級以及查看視頻等操作

在APP中我們可以方便的查看循環(huán)視頻、緊急視頻、抓拍視頻等信息，并將需要的視頻下載至手機中，實測傳輸200M左右的視頻大約耗時30s左右，傳輸速度還不錯

拍攝體驗

先來看看白天駕駛時的畫面，將錄制的視頻截取?？梢钥吹降燃t燈時，車輛前方的車輛都清晰可見，將車牌放大，都能清晰的看到具體的車牌

在行駛過程中，畫面幾乎沒有畸變，行駛中車輛的號牌都能清晰記錄下來，右上角的路牌同樣清晰可見，開啟電子狗功能時，記錄儀會根據(jù)路面的情況智能播報限速情況以及紅綠燈提醒等信息

在從較暗的環(huán)境中出來時，例如從地庫進入路面，拍攝畫面不會因為明暗場景的切換出現(xiàn)過爆的狀況

除此之外，360行車記錄儀 K980內(nèi)置ADAS駕駛輔助功能可實現(xiàn)前車起步提醒，以及車道偏離預警，對于像我這樣駕駛老車的用戶來說，自身不帶諸如車道偏離預警等功能，K980的加入使得駕駛更加安全。在實際行駛過程中，車道的識別比較準確，識別的車道在屏幕上會以藍線標識，當出現(xiàn)車道偏離時會出現(xiàn)紅線并伴隨語音提醒，但也發(fā)現(xiàn)車道偏離預警的識別過于靈敏，偶爾會出現(xiàn)略微緊貼車道也會發(fā)出提醒

前車起步的識別也比較準確，隨著前車的駛離，屏幕中的紅框消失并有語音提醒

360行車記錄儀K980的140°大廣角廣角鏡頭視野非常廣，路上行駛時可覆蓋整個六車道，可以有效記錄路上的情況，不漏拍不漏記

再來看看大家比較關(guān)心的夜間行車，得益于F1.8大光圈，夜晚等紅綠燈時正前方的三輛車輛的車牌非常清晰，最左側(cè)的車牌略顯模糊但依舊可以大致分辨，右側(cè)hust的大字也可以正常識別

與白天拍攝相比，夜間行車過程中拍攝車牌的難度更大，360行車記錄儀 K980的表現(xiàn)依舊不錯，正前方的車牌清晰記錄，右上方路牌同樣可見，但左前方較遠處的車牌放大后有些難以分辨，好在這也并不影響實際的使用體驗

行駛時路燈以及路邊店鋪的燈光，還有對向行駛車輛的大燈十分考驗記錄儀的拍攝能力，如果記錄儀抗炫光能力差的話，拍攝畫質(zhì)就容易充斥眩光，影響記錄效果。使用中K980基本不會受到干擾，能夠清晰記錄前方車輛信息

開車經(jīng)過隧道是日常行車中比較常見的場景，攝像效果一般的記錄儀，在明暗的變化中大多會出現(xiàn)較長的過爆時間，影響拍攝效果。K980無論是在進入隧道還是在出隧道時，畫面基本上都沒有出現(xiàn)過爆的情況，表現(xiàn)非常出色

360行車記錄儀 K980內(nèi)置鋰電，不插線也能進行拍攝，配合降壓線使用可以做到停車監(jiān)控?？赡苡杏脩魰耐＼嚤O(jiān)控會出現(xiàn)吃空電瓶的問題，而K980自帶鋰電相當于給停車監(jiān)控這一功能加上了雙保險，在內(nèi)置電池未耗盡前不會吃空電瓶

寫在最后

經(jīng)過這幾天的使用，可以看到360行車記錄儀K980表現(xiàn)非常出色，基本上沒有明顯的缺點。

值得優(yōu)點：K980在極小的體積內(nèi)塞下了一塊高清2.2寸屏幕，F(xiàn)1.8大光圈、 4K超清畫質(zhì)在白天和夜晚的表現(xiàn)都可圈可點，可以將路上的情況完整的記錄下來；5GHz頻段WiFi傳輸快想看就看，配合64GB eMMC存儲，將4K視頻傳輸至手機上非常方便；內(nèi)置GPS和電子狗進一步完善了老車功能的缺陷，極大的提升了駕駛安全性，特別是車道偏離預警和限速提醒降低了違章的風險；值得優(yōu)化：鏡頭角度僅支持縱向調(diào)節(jié)，不能橫向調(diào)節(jié)對安裝有一定的挑戰(zhàn)。

總體來說，作為一款售價在500元價位的行車記錄儀，K980可謂是誠意滿滿，隨著路上車輛越來越多，行車記錄儀絕對是剛需，有需要的小伙伴完全可以考慮它！

以上，我是pp，下次見咯~