打工人上線了，快給自己換套新裝備吧(進(jìn)階篇）    

HELLO，打工人又來了，繼上一篇的打工人入門系列之后，今個(gè)我們來聊聊更進(jìn)階的選擇。夢(mèng)想總是要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢？萬一中了500萬呢？萬一單位給報(bào)銷呢？你說對(duì)吧。

打工人打工魂，打工才是人上人。打工人嘛，不是在打工就是在去打工的路上。一天中除了睡覺，剩下的時(shí)間幾乎都與打工有關(guān)。所以如何更高效地完成工作任務(wù)，如何平衡工作與生活，不得不成為了我們?nèi)粘Ｐ枰伎嫉膯栴}。工欲善其事必先利其器，趁手好用的工具永遠(yuǎn)是我們工作中的好幫手。找到一些好用的工具就是這篇文章的目的。

手機(jī)

手機(jī)作為日常生活中使用頻率最最最高的產(chǎn)品，其重要性是不言而喻的。比如我，一天點(diǎn)亮手機(jī)屏幕的時(shí)間妥妥的超過十個(gè)小時(shí)。如果沒有特別的IOS情懷，那么選擇一臺(tái)本地化程度更高的安卓機(jī)型就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

一加 10 Pro 12+256G版本就是這樣一個(gè)選擇。作為2022年1月新上市的旗艦機(jī)型，一加 10 Pro的各類硬件素質(zhì)都是非常能打的，有黑色、青色、白色三個(gè)款。不管是高通驍龍8處理器、哈蘇影像拍攝系統(tǒng)、2K+LTPO 2.0柔性屏、性能拉滿的攝像頭模組都宣示著一加10Pro性能機(jī)型的自豪。

一加10Pro12+256GB

5000mAh超大電池搭配最高80W有線+50W無線的雙閃充系統(tǒng)，永遠(yuǎn)給你澎湃的電量支持，讓你無論在工作還是生活中都永遠(yuǎn)精力充沛，解決續(xù)航焦慮。

高通驍龍8Gen1處理器帶來強(qiáng)勁的運(yùn)算能力，足以應(yīng)付各類復(fù)雜的需求，使得運(yùn)行更加流暢、體驗(yàn)更加愉悅。深度本地化的操作系統(tǒng)讓我們?cè)谑褂弥懈拥眯膽?yīng)手，更符合我們中國(guó)人的使用習(xí)慣。持續(xù)打磨的高效散熱系統(tǒng)，一加史上最強(qiáng)散熱，散熱面積高達(dá)34000mm 2，相當(dāng)于A4紙的55%，完全可以壓制住這款SoC的溫度，不管你是在激烈游戲還是日?？磩?，無懼手機(jī)發(fā)熱煩惱。

當(dāng)然，一加 10 PRO的拍照能力也是強(qiáng)的出奇。前置攝像頭采用3200w索尼IMX615，后置搭載新三攝系統(tǒng)，定制IMX789傳感器，加持哈蘇自然色彩優(yōu)化2.0，支持OIS光學(xué)防抖，8K24幀、4K120幀視頻拍攝，3.3倍長(zhǎng)焦拍攝，一加哈蘇 XPAN模式更是能讓你體驗(yàn)到電影級(jí)的美感，不僅僅是哈蘇XPAN模式、還有哈蘇大師影調(diào)、哈蘇色彩模式、哈蘇快門聲音，喜歡拍照的朋友可能會(huì)很喜歡。

一加的手感和工業(yè)設(shè)計(jì)一直不錯(cuò)，整機(jī)的質(zhì)感以及獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)語言使得一加10 PRO極具辨識(shí)度。三星2K+120Hz高刷新率柔性屏，采用LTPO2.0技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)1-120Hz自適應(yīng)調(diào)節(jié)，在保證畫面顯示質(zhì)量的同時(shí)，兼顧能耗，帶來更長(zhǎng)久的續(xù)航能力。

系統(tǒng)采用基于安卓12的ColorOS12.1，小窗功能、跨屏互聯(lián)、側(cè)邊欄、視頻美顏等本地化功能做得不錯(cuò)，售后也接入oppo全國(guó)售后門店?？偟脕碚f，一加 10 PRO是一款極具特色的安卓旗艦機(jī)型，它可以從容的解決你工作和生活中的各類需求，同時(shí)具備不錯(cuò)的拍攝能力和一定的可玩性，國(guó)產(chǎn)旗艦三劍客小米12Pro、一加10Pro、iQooo9Pro之中，一加10Pro價(jià)格比小米12Pro、iQoo9Pro便宜100。其實(shí)她還有個(gè)胖達(dá)白12+512至尊版，這個(gè)白色我是更喜歡的，512GB也只比256GB多500元，卻能解決存儲(chǔ)不足的問題。

一加10Pro胖達(dá)白12+512GB至尊版

作為經(jīng)常需要出差的打工人，移動(dòng)電源真的是非常實(shí)在的一款產(chǎn)品，能幫你解決很多旅途中的麻煩，減少意外出現(xiàn)的可能性，提高工作效率。也有朋友會(huì)覺得現(xiàn)在共享充電寶遍地都是，沒有必要隨身攜帶移動(dòng)電源。但是只有你真的去使用了才會(huì)發(fā)現(xiàn)，共享充電寶不僅收費(fèi)昂貴，而且使用體驗(yàn)極差，經(jīng)常處于沒電或缺電狀態(tài)，花了錢也達(dá)不到預(yù)期的效果，遠(yuǎn)比不上自己自備一個(gè)移動(dòng)電源來得實(shí)在。

摩米士透明磁吸移動(dòng)電源就很不錯(cuò)，外觀上充滿了濃郁的賽博朋克氣息，功能也很豐富，有線充電、無線充電、MagSafe磁吸充電、手機(jī)支架全部滿足，絕對(duì)是出門在外的好幫手。

磁吸無線充電是它的一大特點(diǎn)，輕輕將移動(dòng)電源放置到手機(jī)背面，MagSafe磁吸無線充電就開始了。磁力會(huì)牢牢的將它們貼合在一起，即使揮動(dòng)手機(jī)也不會(huì)掉落。

5000mAh的容量雖然談不上多，但是勝在輕巧。162g的重量使得隨身攜帶不再是負(fù)擔(dān)，5000mAh的容量也可以為絕大部分的手機(jī)完成一次完整的充電。

最高20W的輸出功率保證了產(chǎn)品的充電效率，即使是邊使用邊充電，手機(jī)的電量也能快速充滿。USB-C口設(shè)計(jì)，雙向奔赴，支持同時(shí)輸入輸出或者M(jìn)agSafe磁吸充電+PD有限充電雙輸出，靈活多變方便快捷。在有線PD充電模式下，效率較高，大約半小時(shí)就能充滿50%的電量，適合解決燃眉之急。

PU支架設(shè)計(jì)，支持多種場(chǎng)景，不管是處理工作，還是刷視頻看抖音都能輕松應(yīng)對(duì)。如果你是iPhone 12及以上機(jī)型，還支持MagSafe磁吸，使用中不會(huì)有滑落的風(fēng)險(xiǎn)。不管是縱置還是橫置都能輕松搞定。

當(dāng)然最具辨識(shí)度的還是它的鋼化玻璃面板，濃濃的賽博朋克氣息，充滿著未來元素與戰(zhàn)斗氣息。

清潔用品

聊完了工作，自然也不能忘了生活。這次要介紹的是一款定位更高、功能也更加豐富的清潔產(chǎn)品，那就是添可芙萬2.0 slim智能增配版洗地機(jī)。我之前就聊過，這是一款模塊化非常成功的產(chǎn)品，整體完成度也很不錯(cuò)，功能和性能都得到了兼顧，我個(gè)人認(rèn)為，這款產(chǎn)品一定程度上代表了今后洗地機(jī)的發(fā)展方向。

洗地機(jī)在去年這一年展現(xiàn)出了蓬勃的生命力，讓我們見識(shí)到了它廣闊的市場(chǎng)，可以說他是非常典型的消費(fèi)升級(jí)產(chǎn)品。從用戶體驗(yàn)來看，它無疑是成功的。

洗地機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)就是清潔能力強(qiáng)，且無需區(qū)分垃圾種類，幾乎所有的常見家庭垃圾都能處理，不管是干垃圾、濕垃圾還是混合垃圾。對(duì)于地面的要求不高，瓷磚、地板、地毯都可以用，適應(yīng)性強(qiáng)。特別是有寶寶的家庭，備一個(gè)洗地機(jī)就非常有必要。輔食灑在地上的情況非常常見，還有湯湯水水、母乳、甚至小寶寶的尿液，有洗地機(jī)的話，處理起來就簡(jiǎn)單的多了。

而添可芙萬2.0 slim智能增配版可以說是一種大膽的嘗試，解決了清潔領(lǐng)域最后一公里的問題。創(chuàng)新地將手持吸塵器、無線吸塵器和洗地機(jī)融合在一起，事半功倍，全面提升我們的清潔效率。

它可以兼顧多場(chǎng)景清潔需求，一臺(tái)主機(jī)多個(gè)功能。除了完成傳統(tǒng)家庭地面的清潔任務(wù)以外，還可以兼顧車內(nèi)衛(wèi)生、辦公室工位的桌面衛(wèi)生、家庭床品、沙發(fā)表面的衛(wèi)生等等，通過不同的形態(tài)組合，滿足不一樣的用戶需求，全面提升我們居住、辦公環(huán)境，使用效果非常好。

作為一個(gè)喜歡體驗(yàn)新事物，追求一定范圍內(nèi)的性價(jià)比的人，我覺得添可芙萬2.0 slim智能增配版是非常不錯(cuò)的家庭清潔選擇。一臺(tái)主流中配吸塵器的價(jià)格，可以得到洗地機(jī)+吸塵器的復(fù)合產(chǎn)品，直接完成全屋深度清潔，同時(shí)兼顧其他需求場(chǎng)景。特殊的輕量化設(shè)計(jì)，洗地機(jī)核心功能的保留，使得這款產(chǎn)品各方面都很均衡，極具特色又極具性價(jià)比。

耳機(jī)

耳機(jī)我覺得是隔絕我和這個(gè)世界最有效的工具，或者說是建立屬于我自己的世界最快速的方法，所以我特別推薦有一定降噪能力的耳機(jī)。

我自己一直用的是Bose QC35 二代無線降噪耳機(jī)，前年618的時(shí)候買的，用了也快兩年了，體驗(yàn)很不錯(cuò)，雖然音質(zhì)和專業(yè)音樂耳機(jī)相比依舊有較大的差距，但是降噪效果非常好，沉浸感極強(qiáng)，可以說是非常OK的工具耳機(jī)。

特別是在公交、地鐵、火車、飛機(jī)等公共出行的時(shí)候，既不影響他人，又可以隔絕公共交通中各種各樣的噪音，沉浸在自己的小世界里。

現(xiàn)在買Bose QC35，價(jià)格更加實(shí)惠，不到千元就能拿下，妥妥的性價(jià)比之選。續(xù)航方面也不用擔(dān)心，半個(gè)月一充穩(wěn)穩(wěn)的。佩戴感受方面尚可，不算特別夾頭。整體質(zhì)感比較好，加之有柔軟的內(nèi)襯，整體舒適度OK。如果是冬天使用的話，還可以當(dāng)保暖耳罩。

如果喜歡新品，那么大法的WH-1000XM4更加值得嘗試，因?yàn)榭丛u(píng)價(jià)好像Bose QC45的評(píng)價(jià)比較一般，相對(duì)而言還是索尼 WH-1000XM4更勝一籌。WH-1000XM4我手上并沒有，但是通過各種反饋來看，整體表現(xiàn)說中規(guī)中矩，素質(zhì)不差，雖無驚艷，但也沒有明顯的短板。降噪能力上面相比于前幾代有明顯的提升，估計(jì)和Bose相差已然不大，音質(zhì)方面大法一貫的品質(zhì)也值得一試。

代步工具

最后我們來聊一聊車子。為什么把車子放最后呢，因?yàn)锽級(jí)車對(duì)于我們而言，購(gòu)買的優(yōu)先級(jí)并不高，相比于之前介紹的產(chǎn)品顯得沒有那么急迫。而且車畢竟是大件，售價(jià)高昂。當(dāng)我們下定決心買一輛車的時(shí)候，往往也意味著這輛車要陪你很多年，所以一定要慎重。這次我要介紹的是兩款差異很大的車型，一款是20W左右非常熱銷的主流B級(jí)車，可以說是特別特比特別傳統(tǒng)的B級(jí)車選擇，另一款則是相對(duì)而言非常非常非常小眾的進(jìn)口旅行車型，只有喜歡的人才會(huì)愛上它。

凱美瑞

凱美瑞作為非豪華品牌的B級(jí)車，一直長(zhǎng)盛不衰。經(jīng)過了多次改款之后，依舊是各種B級(jí)車榜單中的常客，究其原因還是出色的產(chǎn)品力以及摸清楚過國(guó)人的核心需求。

當(dāng)然了，作為一輛20W+的車，對(duì)于普通人來說購(gòu)入還是比較吃力的，特別是辛苦的搬磚人。但是換個(gè)角度看，作為一輛B級(jí)車來看，20W+的落地價(jià)其實(shí)還算合理，因?yàn)锽級(jí)車在動(dòng)力、空間、用料等方面已經(jīng)非常不錯(cuò)了。更加直白地說，B級(jí)車差不多也就是普通人的終點(diǎn)了，不僅是價(jià)格上的，在功能上也是如此。

接近4.9米的車長(zhǎng)，超過2.8米的軸距，即使談不上寬敞，也絕對(duì)夠用。不管是三口之家還是五口之家，凱美瑞作為一輛買菜通勤的車已經(jīng)綽綽猶豫了。而且凱美瑞的乘坐舒適度也還不錯(cuò)，不管是座椅本身還是車內(nèi)的隔音效果都可圈可點(diǎn)，相比我家的阿特茲肯定要好上不少。

209的馬力搭配8檔手自一體變速箱，動(dòng)力談不上充沛但是日常使用足夠，動(dòng)力的輸出曲線也比較平順，開起來還是很順手的。

作為豐田自身這個(gè)品牌價(jià)值來說，雖然不是豪華品牌，但是日系車這幾年在國(guó)內(nèi)真的是叫好又叫座，風(fēng)頭無二。人家就是吃準(zhǔn)了中國(guó)人買車的性子，這也沒辦法。

可以說選擇凱美瑞，基本上就是一個(gè)既有面子，又有里子的B級(jí)車選擇。

大眾蔚攬

相比于凱美瑞，大眾蔚攬則是小眾的多得多得多的一種選擇，無異于劍走偏鋒。當(dāng)然了，選擇旅行車本來也就選擇了小眾?；旧纤械穆眯熊嚩紩?huì)比同級(jí)別的原型車貴小幾萬塊錢，類似于品牌升了半級(jí)的感覺，就像普通品牌升級(jí)到了二線豪華這樣，這也導(dǎo)致了很多人直接就選擇了二線豪華，因?yàn)橹袊?guó)人對(duì)于品牌的認(rèn)可度比旅行車高多了。

大眾蔚攬，其實(shí)就是帕薩特旅行版，這是一輛進(jìn)口德系旅行車，是一輛德味非常重的車。帕薩特，也是一輛B級(jí)車，曾經(jīng)是大眾B級(jí)車的門面，所以它和凱美瑞互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，價(jià)格也比較接近。但是作為帕薩特旅行版的蔚攬，它的價(jià)格就遠(yuǎn)超普通帕薩特或者凱美瑞了，落地價(jià)已經(jīng)接近30W了。這個(gè)價(jià)格完全可以買到S60或者CT5了，沃爾沃和凱迪拉克可是妥妥的二線豪華。

大眾蔚攬應(yīng)該是30W以內(nèi)最最最最原汁原味的德系旅行車，也是目前市面上能買的進(jìn)口旅行車中最便宜的一輛。所以它給我的吸引力還是非常大的，這也是我推薦它的私心。

但是這輛車的槽點(diǎn)也是非常明顯的，比如它和出租車幾乎一模一樣的內(nèi)飾，比如它相對(duì)羸弱的動(dòng)力。

內(nèi)飾就不解釋了，你只要坐一次就明白了，夢(mèng)回出租車。它真的不太像一個(gè)2022年的車，更難以接受的是它是一輛接近20W的車。說來可能有些夸張，這輛車的內(nèi)飾挺塑料的，也沒有標(biāo)配電動(dòng)座椅，老式的中控，整車看不出什么高科技的東西，乏善可陳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言和平平無奇的用料，非常的勸退。

動(dòng)力方面，相比于18款，取消了高功和四驅(qū)，這對(duì)于喜歡這輛車的人是非常難受的，直接少了很多的樂趣，更關(guān)鍵的是它的價(jià)格還不跌反漲，讓人無話可說

如果你不在意這兩點(diǎn)，那么大眾蔚攬應(yīng)該是30W內(nèi)最合適的進(jìn)口旅行車。隔壁的大眾CC獵裝看似更加實(shí)惠，但是獵裝畢竟不是旅行。