蘋(píng)果手機(jī)和手表終于能用來(lái)坐武漢地鐵了,優(yōu)惠力度低至 1 分錢(qián)    

大家好，我是曉飛影！

一個(gè)數(shù)碼愛(ài)好者，也喜歡在眾多平行領(lǐng)域探究摸索，讓生活多一點(diǎn)樂(lè)趣。

每次看到 Apple Watch 可以開(kāi)通全國(guó)某些地區(qū)的地鐵乘車(chē)卡時(shí)，有兩者一直是評(píng)論區(qū)被吐槽的?？汀馗ê臀錆h通。武漢的地鐵發(fā)展的很快，但是多方支付手段真的是慢的離譜，支付寶和云閃付都不知道經(jīng)過(guò)了多久才接上地鐵系統(tǒng)，為了不再攜帶地鐵卡，當(dāng)初買(mǎi)的小米手環(huán) NFC 系列都開(kāi)了地鐵公交卡，就是開(kāi)卡 20 元費(fèi)用有點(diǎn)貴。后來(lái)為了方便口罩解鎖 iPhone12，買(mǎi)了 Apple Watch 7，但是沒(méi)了小米手環(huán)，真的是解鎖小區(qū)門(mén)禁也不方便，坐地鐵也不方便。

所以變相利用表盤(pán)上的小組件，常駐了一個(gè)支付寶的乘車(chē)碼，每次坐地鐵需要打開(kāi)等待二維碼出現(xiàn)，然后對(duì)準(zhǔn)掃描攝像頭，比小米手環(huán)麻煩幾步，但好歹算是能用了。

今天看到新聞推送蘋(píng)果和武漢地鐵合作，終于能打通蘋(píng)果生態(tài)和武漢地鐵，快速乘車(chē)了，這次不是 Apple Pay 支持開(kāi)通了武漢通，而是直接可以用支持閃付的銀行卡來(lái) NFC 觸碰地鐵的閘機(jī)來(lái)通過(guò)乘車(chē)，感覺(jué)更方便，還省了開(kāi)卡費(fèi)，于是我順便就測(cè)試了一下。

以后只要雙擊 Apple Watch 的電源鍵，就會(huì)自動(dòng)彈出 Apple Pay 里面的銀行卡，靠近閘機(jī) NFC 區(qū)域直接支付，比 iPhone 要快捷不少了。

盡管比小米手環(huán)的無(wú)腦刷要多一步雙擊，不過(guò)小米手環(huán)開(kāi)卡要錢(qián)，如果添加了門(mén)禁卡和公交卡也要來(lái)回切換，也有不足之處。這可比之前我想出的支付寶二維碼小組件還要方便許多了，不需調(diào)出二維碼，也不需要小心翼翼的對(duì)準(zhǔn)掃描攝像頭了。

總的來(lái)說(shuō)，今天這次武漢地鐵宣布支持中國(guó)銀聯(lián)閃付國(guó)閘乘車(chē)的消息，算是非常利民便民的好消息了，尤其是對(duì)于蘋(píng)果生態(tài)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)算大好消息了。來(lái)的遲也比不來(lái)的好，下次評(píng)論區(qū)估計(jì)吐槽的就會(huì)少一位了，希望地府通也能早日打通，方便遠(yuǎn)方的朋友。

其實(shí)優(yōu)惠力度不止 Apple Pay 一個(gè)，云閃付、銀行 APP 都開(kāi)啟了活動(dòng)，放一個(gè)官方最全的圖，大家可以收藏一下，這個(gè)力度估計(jì)會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，旨在培養(yǎng)用戶(hù)支付的習(xí)慣，先到先得。